Якщо хто ще не знає - в приладці а6 с4 температура на самомудатчику не піднімається вище 90-92 градуси ... Поки вона не досягнереально приблизно 110. Лише потім різко піде вгору. Для дизеля цезвичайно не так актуально, але все одно — мене це не влаштовує.
Напевно, у ауді таке зробили у всіх авто після 94 року…
Може хтось бачив тест драйв давидича, де він навалює на rs6 c7 ідуже дивувався, що температура при такій потужності та навалюваннітрималася 90. Він ще казав, що бмв би вже за 110 пішла б… Так от ценапевно і є такий самий випадок… ці слова у нього на11:15-11:20
У сотковій приладці все показує як треба…
І це можна виправити в приладках а6 с4.
Для переробки користувався звітом з автомайстер, дякую автору, —Переробляємо схему відображення температури двигуна на панелі AudiA6 C4.
Описувати тут нічого не буду — додати нічого, додам лише деякі своїфотки, які не забув зробити (а половину потрібних я звичайно забувзробити). Нагріти дизеляку взимку складно, свічки напруження вантифризі звичайно дуже допомагають, але термостат при відкриттіробить свою справу. Вдалося лише помітити, що стрілка все-такипішла далі "порога". Влітку подивимося.
Всім добра, розвивайтеся!
28.02.17
Коментарі20
Де брав стабілізатор?
А хіба ніжки температурного показника не стикаються в отворі з платою? Верх низ ізолюється а бічне зіткнення з платою?
Щодо 4G/C7 нічого не скажу, але ось на 4В/С5 відображає правильно - перевірено. У знайомого були проблеми з вискомуфтою Почалося з того, що під навантаженням температура спочатку почала підніматися під +100 ° С ... +105 ° С - і знаючи про проблеми у ...
На фішці щось треба перекидати?
Треба. Читай опис уважніше
Сайт автомайстра не працює))
Слухай приладка від a6 від бензинки теж так само до 80 піднімається теж коректувати треба і співати щось чи ні
точно не підкажу, але такий випадок був у моїй практиці - змінювали сам показометр температури в приладку і все.
Ну ось одне з двох або датчик сірий брехня або датчик у понелі я просто не помітив обмежування в ньому коли перебирав.
Поділися… наскільки краще стало з підігрівом свічками антифризу? Якщо вранці в мороз запустив двигун, через який час вже є тепло… наскільки швидше набирає до 50 градусів?
краще, однозначно! при -5-8 на вулиці 60-70 набирає приблизно за 7-9 хвилин їзди при 4х свічках по 300 ват. точних вимірів я ще не робив - бо не підключив ще все як хочу, банально часу не вистачає на все. Включаю поки що всю цю справу в ручному режим...
Прилад щось від плати ізолював?
ессно))) тільки не так як у звіті були окремо пресовані паперові шайби - вони і пішли в хід
Добре, що нагадав. Потрібно собі переробити)
Чудово, потрібно і мені зайнятися цим питанням!
У мене приладка з англійки 96 року і температура правильно і рівномірно піднімається, перевіряв кілька разів, коли буксував. Гвинти включаються коли стрілка до 100 підходить і так само плавно падає до 90
дякую! будемо знати. не траплялася мені така - всі що були ось так себе і поводили
А де стабілізатор? Що я не бачу ...
забув сфоткати - на перших двох фото видно що він стирчить зі зворотного боку ... зроблено все 1к1 як у звіті.
ясно