Боротьба з тягою та провалами

Запчасти на фото:135010
Загалом після покупки машини їздив я і не думав про те як насправдіповинен їхати 1.9 afn, до того моменту було відомо що є помилки повитратоміру і датчику g62 (температури мізкам) так ось одного звечорів стартуючи зі світлофора машина просто повалила і менінавіть довелося прибрати трохи ногу з педалі газу, після цьогопочалися пошуки тяги і тривали довгих 3-4 місяці, в які булоз'ясовано що винен витратомір і так само пізніше що проблема вгеометрії турбіни а саме вона підклинює.В результаті замість ДМРВтимчасово вставлений діод in4148, а так само трохи розробленавручну геометрія (але не ідеально). 3000-3500 бадьоріше стала аголовне стабільно з 2000-3000 відчувається підхват, витратаорієнтовно збільшився на 1л, але мотор став реально жвавішим, алемені здається це не все на що він здатний, думаю розібратися зтурбіною і купити новий витратомір. З Васі Діагноста. Показникинайголовніших груп.