Боротьба з провалами оборотів або заміна ДМРВ.

Напевно для Альмероводів не секрет, що в нас дуже засмічуєтьсядросельна заслінка…
Ось і я кілька років тому, коли ще не був тут зареєстрований, шукавпроблему з провалами оборотів на ходу при включенні нейтральноїпередачі.Знайшов на просторах інтернету пораду почистити дросельнузаслінку... І повторювати цю процедуру кожні 20000км.Ну щоробити? !Пішов почистив і Про ЧУДО! Такий пробіг обороти зновупочинали провалюватися.
Так тривало кілька років до недавніх пір... Підійшов черговий часдля чищення, що я і зробив, але проблема не пішла. 09. Замовивдатчик AUTLOG LM 1110. Обійшовся він мені з доставкою 725 грн.
Ніби Німеччина…
Думав, що буде суто сам датчик, а виявилося, що все в зборі.
Поставив датчик, заміряли… показує 1, 04 Вже добре… правда кажуть, що новий має 1, 03 показувати, але зробимо знижку на те, що датчикне дорогий і контакти на маси я не чистив… читав десь, що чищенняконтактів покращує свідчення.
Поїхав перевіряти… набирає швидкість пом'якше. Ну як би і все!
О_о
Більше змін немає.
Ну та гаразд… херня. Датчик все одно треба було міняти. Але як жевирішити проблему з провалами? Сказали, що можливо треба будезмінювати весь дросельний вузол… а він далеко не дешевий навітьб/в! До речі, обороти провисали коли включав підігрів заднього склаабо користувався склопідйомниками, особливо коли два одночасно.
Під'їхав до електрика, розповів про всю ситуацію, замірялипоказання з генератора = все в нормі. Знову ріпу чешу… думки лізутьпро заміну дросельного вузла.
Добре… субота… 20.12.2014… дзвоню майстру, який встановлював ГБО, хоч проблема спостерігається і на газі, і на бензині. Під'їхав я донього, але до пуття нічого визначити не вийшло, т.К. Його телефонне побачив мій автомобіль. Записався офіційно на сервіс до нього напонеділок на ранок.
Понеділок ранок… приїжджаю… чистити ще раз дросельну заслінку, міняємо шланги газові підводи до колектора (начебто) і перекручуємоштуцера на цих шлангах… перевіряємо свічки на стіні, зі свічкамивсе гаразд.
У процесі заміни шлангів було помічено, що один провід поганоприкручений.
Ось цей провід.
Більше.
<
Що за провід не відомо нам.
Тут на форумі створив тему і мені підказали, що це провід нафорсунки та котушки… Підсумок був чудовий. Обороти не провалюються, машина швидше стала їхати ... І реально швидше, а не насамонавіювання, т.К.Вже після всіх маніпуляцій був я всеналаштований скептично і був уже готовий шукати дросельний вузол.Через два дні все гаразд. Сподіваюся, що й надалі буде так!
Так що, Альмероводи, біжимо і перевіряємо цей проводок, т.К. Мояситуація не поодинока і люди кажуть, що бувало відкручувався імашина починала смикатися і навіть глухнути. Сподіваюся, що записхоч комусь корисний!
; )
< /