за якість відео вибачте.
В інтернеті багато інформації про ВКГ на наших V6, давно помітив щоу мене в районі фільтра та мембрани ВКГ все в маслі + на впуску нахолодній частині турбіни було помітно трохи олії.З такою болячкоюїздив + - півроку...Поки не почала вискакувати помилка за рівнемолії (на відео видно).А саме коли трошки дав. Спеку, відразувискакувала помилка що низький рівень масла в двигуні.Спочатку явисадився неслабо ... Думаю ну капець приїхав, але оглянувши з усіхбоків двигун заспокоївся ... Подумав що датчик глюканув або здох.Але пізніше з'ясував що помилка по низькому рівню масла вискакувалачерез надлишковий тиск у двигуні (система ВКГ не справлялася зкартерними газами, і через великий тиск у двигуні мені масло почалотиснути з-під прокладок впускних колекторів та масляного піддону)єдине оперативне вирішення проблеми в дорозі це відкрити кришкузатоки масла в ДВС тоді картерні гази виходили і помилказникала.
Але з моєю манерою їзди вона на довго мене не покидала))))
Прикупив мембрану, її номерок є, але окремо її у продажу не знайти, все лише комплектом. Купив БУ в хорошому стані за 150 грн. Крімінтеркулера) тому що хотів замінити прокладки клапанних кришок іпочистити дросель.
ось у якому стані була моя мембрана … жах
фільтр у мене був нового типу, продув і поставив назад заодновирішив поглянути на стан розподільних валів, рокерів, гідрокомпенсаторів. Все на місці, і вироблення незначне накулачках, а на сервісі мені засудили термінову заміну ... Ось так унас розводять на бабло (((((
прокладка впускного колектора
як ви думаєте звідки? правильно це 4-гайка турбіни, які слова ятільки не згадав коли її звідти вибивав))) пізніше замінив намідну
Коментарі14
Вітаю. Паливні магістралі відкручували від ТНВД? Я пробував витягнути фільтр, але він упирається в магістралі.
😊 теж воював з нею, добу.
як я тебе розумію)))
Народе, пишу з проблемою. Зробив піст, але з якихось причин не потрапив до огляду. Проблема така. Корпус масляного фільтра. Усередині стоїть 'флейта', на неї одягається фільтр. Так ось за нього почав відкручувати і зламав. зміг знайти жодної згадки і...
Я так розумію ви міняли фільтр. якщо так його не потрібно відкручувати, його просто потрібно відштовхнути від кришки. мало фото, скиньте ще!
турбіну не чіпав?
Заглушив ЄДР. турбіну також чистив. олії не було, але сажі було багато на геометрії.
а чим глушив підкажи будь ласка? номери заглушка чи посилання?
https://megadriver.org/p209884-glusimo-klapan-jedr та є фото заглушки
Довелося потім розповсюджувати після того, як трубки скинув?
Після всіх робіт залив у паливний фільтр соляру по самий верх і шприцом залив у трубку подачі палива з фільтра на ТНВД. по черзі). (з перервами обов'язково) машина завелася
напиши, будь ласка, де ця мембрана стоїть?!
збоку від фільтра ВКГ потрібно відкрутити 2 болти
дякую я вже розібрався)) і перевірив свій)))