Гофри задньої ляди Ауді А6 С4 Авант.

Як відомо кожному у каво є ауді А6 С4 авант, що згодом на заднійляді де йде проводка із заднім стопам, рвутса гофри і в нихтріскаетса проводка, що призводить до неправильної роботи моторчика, омивача заднього скла і стопав ... Проводку я вирізнив вже давно, методом заміни проводки в цьому помсті, на нову ... А ось, гофризалишилися бажати лутшева, як же мені не подобався їх потрепанийвигляд ... Шукав я вирішення цієї проблеми, радні оригінальні, Негуманно як для шматка гуми, шукав я варіанти, може з якоїсь іншоїмашини, і одного разу заїхав на шрот і купив гофри з Ауді А6 С5 ...на вигляд ані мені сподобалася і по феншу ...
Так виглядають гофри, задньої ляди Ауді А6 С5 авант, потрібнопомітити, вони м'якші за радні і трохи довше і більше в діаметрі... Для таво, щоб їх інсталювати, з одного боку на задній лядіпотрібно, розрізати дроти, ну а з іншого просто витягнути, двашланги, подачі води та повітря …
Так виглядав джгут проводів, вже без гофри. Далі, я розрізав всідроти, що йдуть до задньої ляди, і пронумерував їх, щоб незаплутатися потім ... Простяг, весь джгут, крізь гофру, і одягнувйого в отвір в кузові і в ляді ... Скажу я вам це не просто (заправити, гофру в той отвір, біля петлі ляди) ... Але тим неменше, все стало на свої місця, і дуже гарно виглядає, як оригінал... Саедінем все дроти, методом скручування і пропаювання ...Харашо ізолюємо, щоб було схоже на завод і укладаємо на своє місце… З другого боку було так, що не повністю розірвано, але вже некрасиво … Тепер так … Виглядає і працює добре, кришка закривається, хоча і гофри трохи довшее, і чуть там їм тісно ... Але як на мене, виглядає добре, і радує око ... Залишилося поставити обшивку намісце, ніж у скорій і займуся ... < /S… гарний вихід із ситуації, тим більше якщо має бути заміна потрісканих проводів …