Добрий день, давно мені не подобалася, той факт, що в темну порудоби, щоб відкрити двері з середини, потрібно або включити світлона плафоні стелі, або шарітса рукою по дверях у пошуках ручки, Прицьому, можна штота і подряпати... Якось виробники авто в той час неподбали про це, хоча як здалося мені, такі ідеї в них були, оскільки форма підстави ручки, і місце яке є за ним, каже про те, що підсвічування там могло бути …Найпоширеніший метод це взятисвітловоди від Ауді А6 С5, там цей момент вирішили на заводі…
Виглядають вони так.
Але оскільки внутрішня частина ручки А6 С5, трохи інша, ніж у А6 С4то ручки і сам світловод прийде від трохи доопрацювати, щоб вінстав на своє місце і при цьому не потрібно було нічого сильнозмінювати і вирізати ... Вся проблема полягає саме не в самомусвітловоді, а в діоді (вірніше, в тій частині діода яка під ним, тобто клемна коробочка), саме вона і не дає вставити ручку намісце, а при поживі силою вставити виламує місце кріплення діода усвітловоді ... Я знаючи про це, вирішив піти, шляхом маленькихманіпуляцій, а саме, щоб нічого ніде не заважало, я акуратнообрізав клепну коробочку, біля самови світловода, робивінструментом, типу бормашинки або дрімель... Акуратно надрізав поколу пластмасу, тільки акуратно так як там ідуть у середині ношкирезисторів, які припаяні до діода. Перенести клемну коробочку вінше місце... Спочатку приблизно прикинув, місце оптимальнерозташування світловода, щоб сильно в нутер не випирав, і щоб зсалону не проглядався ... Олівцем позначив місце, де буде прилягатиПластмаса ручки в цьому месте товста, десь 2.5мм, так що сміливоможна два мм міліметра сточити (вибрати таку канавку) ... Такожолівцем позначив місце виходу світловода в салон ... Тонкимсвердлом 2.5мм, а потім 4мм, акуратно по контуру … Потім тим жефрезером (ручна бормашинка типу дрімель), підрівняв отвір, а даліяфінішне підганяння проводилося напилком і навіть пилочкою длянагтей …
/>
Кожного разу прикладаючи світловод, багато разів, щоб не ошибітса, тільки робіть це дуже акуратно, не поспішайте…
Коли отвір, підігнано і світловод садитса як треба, я підпаявдроти, Прямо до ніжок резисторів світловода ..., тим самим звільнивмісце, зади світловода, щоб нічого не заважало ... Все акуратноодягнув в термоусадку ... Коли переконався, що все гарно і сидитьчудово, сам світловод я приклеїв на епоксидну смолу, а, черезрадісні дроти вивів убік ...
Потому виготовив, штекер який заходить в цю клемну коробочку...
Так виглядає з нутри, дроти простягнув, до кнопоксклопадйомника, знайшов методом тику там плюс, і акуратноподсоединилса ... Щоб все стало ідеально, в перемичці, щознаходиться за світловодом і до речі є важливим рубом жорстокості, що і прикручується в ній шурупам до дверей, я вифрезерував паз, товщина
Таким методом я зберіг важливе ребро жорсткості та місцез'єднання…
Так світить світловод у день …
Ввечері світи, не дуже яскраво, але в той же час достатньо, як намене так оптимально, щоб не відволікати водія ... Це та опція якадуже потрібна в автомобілі, це не тільки красиво але і дужепрактично, піднімає комфорт користування автомобілем …






Коментарі6
Красава зробив не ламаючи пластмасську!
Добре зроблено! Треба буде собі якось заморочитися за наявності вільного часу.
Гарний звіт! Будемо пробувати
Тож планую таку підсвітку встановити, але думаю та перемичка на карті не стільки важлива і все-таки поставлю за більш простим способом.
Привіт, вона важлива, вона для того, коли в ній прикручуєш шуруп, то вона спеціально за ручкою відкриття, дверей знаходиться, і бере на собі навантаження, тому там і пластмаса така товста...
У мене вона не була прикручена на передніх картах і все ок)) Думаю і без неї буде не гірше.