ДТП

Місяць не минуло, як нова Ауді відлетіла в кювет.
Дощ, порожня траса, повертався до міста, за пару км від ньогоповело кермо. Спершу в одну бік, подумав що занесло, викрутив упротилежний і піддав трохи газу.Винесло з дороги, в процесі "загубилося" колесо.
Машина зупинилася в полі, в глибокому ораному полі, розмитомудощами.
< br> Вийшов з машини (добре що цього разу не черезпасажирські двері), обійшов навколо, побачив, що переднє колесо постороні водія відсутня і машина впирається піввіссю в землю.
Загалом пошкоджень не побачив, крім відсутнього колеса в зборі зістійкою.
Під капотом склянка без наявності болтів. Кермові рухи та "піддатигазу", призвело до втрати керованості та руйнування вузла.
Плюнув, фото не став робити, викликав евакуатор, викликав таксі, набрав майстра і сказав що до нього сьогодні заїду.
< /p>

Евакуаторник знає місце, сказав що сам розбереться.
Поїхав на таксі в місто, поїхав відразу до майстра.
Попередив що зараз під'їде евакуатор із розбитою машиною.
Чекати на приїзд машини не став, віддав ключі та поїхав додому.Настрій і так був лайновий, так тепер ще привіт із минулого. Запідсумками огляду — зрізані начисто всі кріплення передньоїпідвіски, торкнуться блоку АБС, напіввісь стала непридатною. Це те, що майстер побачив до чергового блекауту. Цей пост несе чистоознайомлювальну інформацію про те, що робилося з машиною і вмайбутньому, при продажі, бути підтвердженням факту. Коцнутамною".

Фото не робив, у пам'яті свіжі минулі дві ДТП за один вечір на Audi100 2.3 NF
Тут ремонтом займатиметься фахівець я лише заберу коли всезроблять. Якщо таке можливе, звичайно.

Мораль така — робити ВІДРАЗУ всі косяки, що вилазять у діагностиці, а не їздити, сподіваючись на "може".

>