Днями вискочила на панелі приладів піктограма пропалюваннясажевого. За три роки володіння авто це вдруге. Останнім часомїжджу в основному на роботу по місту, пробіги маленькі до 15км вдень. Під хвіст не давав давно — ось і маєш... Так як був ранок, година пік і я доїжджав до роботи, то довелося заглушити машину, незакінчивши процедуру пропалювання. Цього разу перевів у ручнийрежим і перемикав пелюстками не вище 2-3 передачі при цьому оборотив 3-4 тис. Пропалення закінчилося буквально за 5км.
Наступного дня вирішив підключити Васю і подивитися скільки ж умене сажі
Вводив в 1-му блоці в кодування 2 різні коди, але видавало помилку, що блок код не підтримує.
Знайшов що можна через базові установки і на початку все було ок.Запчастини на фото:CA1500
Просить натиснути на гальмо.
Натискаю спіраль починає моргати на приладці другому вікні пишеповне навантаження і починається пропалення, Запчастини нафото:CA1500
але через 30сек. Вискакує помилка ОБРИВ. Спіраль на прибиранніперестає моргати і пропалення припиняється.Запчасти нафото:CA1500
У чому може бути причина?
Як я зрозумів зі 104 групи сажі у мене 8, 5грм.
Останнє пропалення у мене був 340км. Назад.
Вся екологія на місці, сажевик, егр, вихрові. Машина непрошивалася, все в стоку.
Може хтось стикався з таким на двигуні 2, 7 CANC. 2009року рест.
Дякую.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.