Запис #4 Знову ГБО :-(
Мабуть у минулому житті я десь накосячив з газом, бо на другіймашині з Європи є проблеми з ГБО.
У чому власне питання, і яка ситуація.
Спочатку не сподобалася динаміка при їзді на газі. (голландськийPrins), знайшлася контора в Одесі яка обслуговує і є оф.Дилеромданого ГБО. Мого двигуна Навіть після того як програмно булазбільшена їхня робота на максимум особливих змін я невідчув.Вердиктом було — заміна форсунок на потужніші
Крім цього, у майстра виникли питання до роботи турбіни, нібитовона не працює оскільки повинна працювати і порекомендувала щезробити діагностику останньою.
На цій сумній ноті я і поїхав додому.
Обмозгувавши всю ситуацію вирішив спочатку вирішити проблему згазом, потім братися за турбіну. br/>
Придбав форсунки, почали з другом їх міняти. І ось тутрозкривається вся рукожість майстрів установників ГБО.
Значить штуцер на третьому циліндрі, він тупо хитається, і цігоре-майстри не придумавши нічого іншого, просто "зміцнили" йогогерметиком О_о.
<
Мало того, засвердлювали штуцера теж через "жопу", тобто.засвердлилися прямо поруч із болтами впускного колектора.
У результаті, їжджу на даний момент з явно "підсмоктуючим" третімциліндром і витираю сльози радості від цін на бензин :-(
У суботу планую розбирати цю "трахомудію" і все переробляти, подивимося що з цього вийде.
Продовження слід...






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.