Заміна насоса ГУР

Вітаю.
Одного чудового моменту кермо стало в деяких коментах важкуватокрутитися.
При запуску двигуна почув "шурхіт" з боку ролика ГУР Не довгодумаючи, замовив аналог

Bosch KS00000605
і рідина
G004000M2

> Сама процедура по заміні проста.
1. Спочатку необхідно ретельно очистити моторний відсік від бруду, що накопичився на його вузлах. Витекла по максимуму, необхіднопокрутити колеса то в один, то в інший бік.
3. Відкручуємо трубки.
4. Знімаємо ремінь.
5. Знімаємо насос.
6. Встановлюємо насос.
7. Надягаємо ремінь.

прокачування:1. Бачок заповнити наполовину від загальногообсягу, потім, контролюючи рівень рідини, почніть потихенькупрокручувати кермо від упору в один бік і Цю процедуру слідпродовжувати до повного припинення появи бульбашок. Якщо повітряпотрапляє в трубки через різке опускання рівня рідини, слідпочекати півгодини і знову повторити процедуру (обов'язковоперевірте рівень рідини).
2. Запустити двигун (при цьому автомобіль знаходиться у підвішеномустані) і продовжувати прокачування на холостих обертах, повільнопровертаючи кермо. В ідеалі повітря припинить виділятися на 3-4циклі, але якщо цього не сталося, знову потрібно почекати щеблизько півгодини і все повторити.
3. Заглушити двигун і опустити машину на землю.
4. Завести двигун і на неодружених оборотах повторити прокачуваннягідравлічної системи. При цьому потрібно не забувати стежити затим, щоб перестали з'являтися бульбашки. Оглядаємо систему нанаявність підтікань.

PS Старий насос мав люфт при обороті.
Всім дякую.