Всіх вітаю,
Ця тема давно мене мусолила з початку покупки автомобіля і на цебуло кілька причин.
1. Постійне нерівномірне зношування гальмівних колодок.
2. Нестача гальм як таких./p>
Стан гальм від А8 D3 залишає бажати кращого
Замовив :
ремкомплект "Frenkit" - 742211 - 2шт.
> Тормозну рідину TRW PFB 550 - 1шт і PFB 501 - 1шт.
Штуцера прокачування гальм АТЕ — 03351852002
Тормозну рідину TRW PFB 550-1шт і PFB 501 — 1шт. — 03351852002
Тормозні диски ATE 2413401001
Загалом ось такий комплектик у мене вийшов. Після чого віддавсупорта на фарбування NCS S 0570-Y колір Так само зробив звичайнеТО із заміни масла і фільтрів .
Фільтра :
LX10061D
KL454
LAK239S
057115561L
Усунув помилку по датчику палива, а саме показував помилку нанедостатній тиск.
Усунення проблему його заміною.
Помилка тиску масла . З-під нього почало сопливить. Що не дужепорадувало після заміни всіх ущільнювачів. Виліковано!
Фото після заміни супортів.
Традиційне миття після відвідування СТО) П.С, для місцевих. Я тамне заправляюся) Як можна побачити, то даний супорт впритул всталина R17 диски від Q5 8r0601025g. Статус старих супортів і колодок.>
Заміна супортів (купівля самих супортів, їх ремкомплект, фарбуваннята перебирання, а також придбання колодок та дисків) мені обійшлосятрохи більше 510 вічнозелених.
Невеликий анонс наведено апгрейду
<
Особливо хочу подякувати комраду Jorjetta
бортжурналом яким я польвався. Всім хороших доріг






Коментарі5
Я теж один комплект супортів у жовтий пофарбував, тільки от пластини в чорний колір зробив, поклав поки в запас, та й скоби поки не підготував (наварити наварили, але отфрезерували через одне місце, думаю болгаркою краще б вийшло )) )
Шланги.Рідні коротковаті
Ні, шланги не змінював.
Шланги гальмівні не змінювали?
Уточню, металеві трубки чи гумові шлангочки?