Доброго часу доби драйвівці. Давненько з'явився шелест пристарті на холодну, спершу ледве чутно, потім все більше ібільше.
> При крайньому заїзді на сто майстер сказав, що тема дужестрімка і треба зайнятися натягувачем або двома в залежності відтого, що покаже розтин.
Але ось настав момент, знайшовся час на станції та тачка на ямі.дивитися грм, тому що були сумніви, що ремінь змінювали зазаявленим кілометражем при покупці. З натягувачем у правій голові, туди і полізли.
Морду до речі відкинули також без зняття радіатора кондака. > Бувновий натягувач від 2.8 і за словами майстра, повинен був підійти, але згодом коли порівняли, виявилися різні(( коротше замовили новийз вини, доставка два дні, тому чекаємо коли приїде, доповню колизакінчать.
Додатково ще будуть змінювати підшипник вискомуфти, тому шумить і єлюфт. А так поки що все гаразд. Ремінь до речі виявився майженовим. Блок сухий, всі ролики працюють чітко.
Ps. Тачку нарешті забрав. Загалом заміна натягувача. Правогосупорта та обох тросів ручника. Скидання помилок і я щасливий. Цінапитання загалом разом із роботою 16400
Коментарі2
А на цих моторах теж стоять редукційні клапани?
Без поняття про що ви))