Всім добрий вечір!
Заїхав учора на сервіс, поміняти наконечники. При покупці машинивони дісталися в подарунок, але вони були без демферів. Поставитиможна було, але майстер сказав що краще з демпферами. Наконечникбез демферу Коротше замовив демферні SWAG, годину очікування івуалю) SWAG
Ціна питання з роботою 1400грн
Коментарі10
без демпферні на а4 йшли? у товариша теж стоять без цих приблуд. начебто говорив від а4. з гумками керованість якась ватяна
Без поняття, без демферів не катав, тому не скажу)
зрозумів
У мене стоять без демферні (фірма незнаю) дісталися у спадок від попереднього господаря 😀. Коротше я на них рік від їздив і він не знаю скільки. І поки не якогось натяку на втому. А у демферних часто буває що розбиває сам демфер і починає стукати і д...
Так і було цього разу. Але рекомендують таки демферні, тому не морочився))
Ну якщо що наступного разу спробуєш інші 😀
Без муфт наконечники більше удари в рейку пропускають, рейка швидше скінчиться або рульові тяги
Сумнівно як таке твердження, на більшості автомобілів стоять наконечники бездемферні і нормально їздять, вчора в іншій темі з'ясовували, куди ставилися бездемферні наконечники і якщо німці їх ставили на S, RS кузова, то напевно прорахували ударні нав...
Я думаю що на RS з ставили що б керованість поліпшити, все ж таки коли менше всяких гумок управління більш точне, ну і знову ж таки раз про німців інженерів заговорили, вони явно все прорахували і дійшли висновку що на С5 все ж потрібні наконечники з...
Погоджуся що на більш потужні версії вони ставилися для керованості, але ж на інших автомобілях ( тих же сучасних Ауді Фольксвагенах) демферів немає і не було ... Підозрюю, що це було якесь нововведення, яке не прижилося і від нього згодом відмовилися.