Розкоксування

При покупці автомобіля півроку тому, мені на СТО вимірюваликомпресію. У 3м циліндрі вона була найнижчою - 9. У решті від 10 до12, 5. Ну як Якби добре дати під хвіст — у ніс ударяв запах горілоїолії.
Під маслозаливною пробкою — чорний наліт Їсти олії десь 3 літри на10000 км. Вирішив для себе, що використовуватиму м'яку "довгограючу" промивку, щоб не забити маслонасос. Є одне але —інтернет прихильний до цієї процедури, а ось в автомайстерняхдивляться на це скептично або крутять пальцем біля скроні. Думаю —якщо не вийде, нікому не говоритиму)))
> Загалом, що я зробив — перед заміною масла, залив у мотор (вмасло) ось цю штуку
maslosistemi/atomex-totalflush
і проїхав на ній 200 км. Хоч і написано, що ця штука миє двигун зефектом розкоксування і ще багато чого робить, але я вирішивпродовжити "знущання". До речі, на цьому етапі змінився звукдвигуна. Він був трохи торохтяв, нагадував злегка дизель зкоммонрейл, а став шепоче. Цокіт пішов. Можливо й справді ця штукаякось вплинула на гідрик.
verylube.com/ru/engine/oil-system-dv/raskoksovka-ms/antikoks
і позабризкав у циліндрі. Там написано, що балона вистачить на 20циліндрів, але я його весь випорскав, особливо у 3-й проблемнийциліндр. Закрутив старі свічки (зберіг після заміни), а сам поліззнімати захист і готуватися до зміни масла. Ну і воооот, коротше... По-хорошому треба було б "похитати" трохи поршні, але в менеавтомат а ключа, щоб покрутити за вал, не знайшов. Ну і добре.Викрутив свічки. Ганчірками позатикав свічкові отвори. Поганявмотор стартером. Срань залишилася на ганчірках (не дуже багато).Вкрутив свічки. Коротше, ледве запустив мотор. Рази з 3 чичетвертого. Спочатку повалила сиза срань.
Я педаллю газу ганяв стрілку тахометра спочатку до 4 тисяч, а колитемпература двигуна стала робочою, до 6ти.
Зрештою, дим став біленьким, гарненьким.< br/>
Я злив всю олію. Або те, що замість нього було.Залив у мотордешевої напівсинтетики 4 літри і дав мотору на неодруженихпопрацювати 10 хвилин.
Знову злив це масло, яке реально виглядало так, ніби воно проїхало10 тисяч. Дуже шкодую, що не купив ще 4 літри, щоби ще раз залити.Ну вже як є.
Поміняв фільтр і залив свіжу олію. Думаю, що тисяч через 5 замінюйого і знову скористаюся промиванням.
Ну так от.
Звичайно, мені відомий ефект "помитої машини", коли після миттяздається, що автомобіль кращий і швидше їде)))
Тому я списав на цей ефект і свої відчуття після всіх процедур. Насвітлофорі двигун ледве чутно по вібрації кузова, а раніше це булодуже помітно. Машина стала трохи швидше і вже такого запаху горілоїолії було не чути. Але це все лірика.
Я зробив процедури в СК, а сьогодні поміряв компресію.
Тримучими руками закручував компресометр у 3й циліндр, де було 9.Тепер компресометр показав… 13! Ось вам хрест!
В інших циліндрах розкид від 13 до 15, 5.
Коротше, походу, все не дарма.
Задоволений. П'ю пиво. Бірвіль пшеничне нефільтроване.
Чого і вам бажаю.