Поміняв прокладку клапанної кришки, і вже після першої поїздкипобачив, що по всій прокладці йде запотівання по проклаці, коротшеніфіга не допомогла заміна.
Ставив без герметика, старий герметик добре відчистив. Виходячи зцього, порадьте, будь ласка:1. Чи варто сточувати втулки, якщо так, то на скільки?
Думка на форумі неоднозначні, комусь допомогло, хтось зіпсувавкришку і почало текти ще більше.
2. Чи можна повторно поставити ту ж прокладку, якщо точитимувтулки?
>
Двигун 1.6
Коментарі20
Правильну прокладку підібрати складно. Собі ставив без герметика, герметик тільки на кутах. Не потіє і не тече
Який герметик брали?
Найпростіший, той, що був дешевшим. Все одно засохне General Motors 96353002
Спасибі, пробуватиму
Номер прокладки дав. Це за оригіналом. Віктор рейнз або ерлінг дешевше. 60 тис сухо Будеш ставити добре знежир. Добре знежирювати очищувачем гальм. Хоча на екзісті оригінал на сьогодні дешевше
Точити втулки сенс є, але на довго все одно не вистачить, за підсумком допоможе тільки алюміній, рано чи пізно ми (власники 1,6) все до цього приходимо.
Так і є… Тільки алюміній. Поставив та забув.
Ви сильно помиляєтеся! Останнім часом народ масово йде з алюмінію на оригінал. Якісну люмішку нині стає знайти все важче і важче.
Перевір кришку на викривлення. Якщо викривлена сильно, то краще замінити на нову оригінальну. Якщо рівна, то втулки сточувати не варто! ж нанести тонким шаром і на свічкові колодязі.Пошукай у себе в місті прокладку Ростеко силіконову, вона краще ні...
Спасибі, спробую
Втулки сточувати врівень, прокладка Elring, герметик по мануалу, проїхав поки 3800 після капітальної, ніде навіть не потіє, до цього був Віктор, почав потіти відразу.
А ось чи можна залишити цю прокладку, якщо сточувати втулки? Вона нова майже ж)
х.з. спробувати можна
У мене був 1.6. Прокладки текли все поки що була пластикова клапанка. Потім поставив нову пластикову - на пару років вистачило, і мабуть знову покоробило від температури. Потім поставив алюмінієву і прокладку Елрінг + трохи промазав Віктором Рейнзом ...
а вентиляція картерних газів як себе почуває? якщо вона забита, то буде тиснути, то з-під прокладки, то з-під кришки.з.ы. там два патрубки вентиляції, що виходять з кришки тонкий і товстий
Дивився, патрубки чисті. Невеликий надлишковий тиск на неодружених є, але якщо дати газу, то маслозаливну кришку притягує, все ок наче
потрібно дивитися, чи вони продуваються чи ні.
Сьогодні перевірю, дякую
Ставити алюмінієву та забувати про цю проблему потрібно
Ставив оригінальну прокладку без герметика. Запотівань немає. Важливо ще закручувати болти за хрестоподібною схемою. Втулки зроблені фахівцем більше, щоб прокладку не передавити