Приїхали...
Всім привіт. Прошу допомоги. Сьогодні вранці, сів в авто, повернувключ. Все засвітилося на приладі, насос загудів. Повертаю далі івсе згасло з кінцями. Бо ніби сів АКБ або повністю відсутня.Поміняв на АКБ, 12.4., на колемі під капотом близько 6. Кудикопати?
Клему зняв і поїхав своїм ходом.
Коментарі20
Не знаю як на абк, а от на в6 було таке пару разів. Виною тому було кз силового дроту гени на масу. Перший раз після перебирання мотора випадково пошкодив ізоляцію на силовому дроті. А другий раз кз було майже в тому ж місці, але вже коротило на корп...
Питання вирішено. Усьому виною був прикурювач. Витягнув запобіжник і все стало добре. Вирішив я заміряти витік. на фото видно значення. Без прикурювача значення стало 0.03. Чому подумав на нього, та тому що якось витягував зарядник для телефону і поб...
І ось ... Ще при підключенні плюсової клеми, трохи чути тріск. відповідно, є якесь кз. Або я не прав?
Оновлення інформації. При підключенні клеми на АКБ, все включається. Все починає працювати. Але при спробі завести авто, все повторюється. заміну?
Ще
Хто підкаже, є якийсь запобіжник (як я розумію, силовий), який міг перегоріти в цьому випадку?
Було таке тільки на с3, поганий контакт був на клемі акумулятора, за описом теж саме, все працює, ключ повертаєш і все гасне
Так у тому і проблема, нічого не працює. Навіть лічильник пробігу не світиться. У незалежності від того вставлений ключ чи ні. Навіть не під навантаженням.
Походу ви маєте рацію. Але чому тоді 6 вольт на колем під капотом?
Прям все згасло - це два варіанти, або обрив, або КЗ.
Млинець, зрозуміло, що не бенз закінчився. Я маю на увазі, що може хто знає найболючіші місця. Куди дивитися в першу чергу.
Не варто різко сприймати, я вміло лише натякнув що в пості написано кривувато а здогадуватися - справі не допоможе. Я сам недвоє відвоювався з електрикою) я правильно розумію що у вимкненому стані під капотом 6 вольт?
Саме так. Точніше до 6. 5.6+-
Для початку лізти дивитися силовий плюс. Точніше я б перевірив місце його підключення та з'єднання (це на лівому лонжероні знизу. Там дуже часто в цьому віці контакти в кращому разі окислені, у гіршому - йде відгнивання дротів.
Вже що то) спасибі))
Рекомендую скачати схеми електричні принципові, істотно життя полегшують. Сподіваюся, що в твоєму випадку все буде простіше, ніж у мене. Я 4 вихідних шукав проблему)))
У мене є книжка до неї. І там є схеми. Але вони лише пронумеровані. Номер схеми не підкажіть?
Ні, книжками не користувався, а ті, що бачив - мені не дуже сподобалися
ну тоді, може, є посилання на ці схеми?
12v.org/urs/1997_Audi_A6_…ystem_Wiring_Diagrams.pdfледі відкопав) вони у мене з 15-го року…