Ремонт двигуна. Частина 2(розбірка)
Всім привіт. Розкажу що ми маємо на сьогоднішній день. Двигунрозібраний повністю, проміряв усі деталі на знос, склав список усіхпотрібних деталей та робіт по двигуну. Отже, по порядку…
/>
ГБЦ
Розібравши двигун, зрозумів, що чад масла був приблизно однаковийщо з боку ГБЦ, що з поршневої.Сальники клапанів реальнопластмасові, а не м'які гумові як вони повинні бути.Трохизасмутився зносу напрямних втулок клапанів.Оскільки знос суттєвий, не поміняти їх я просто не можу.Інші деталі ГБЦ (ланцюга, клапана, гідрики) у відмінному стані і піддаватися заміні не будуть.
Блок циліндрів, поршні
Зношування циліндрів виявилося не значним, а саме 0, 05мм.Але булиприсутні суттєві задираки, які привели до витрати масла.Дряпини якмені здається з'явилися від нагару (твердий як камінь) на поршнях, іможливо (не виключено) колишній власник робив розкоксування, щопризвело до попадання шматків цих відкладень під кільця. Втім попоршневій вирішив замінити кільця і загальзувати блок. На жальблок не сфотографував, тому що практично одразу після розбиранняпоїхав на гільзування. Заводських розмірах, Тому вкладиші замовив устандартних розмірах.
Вже приїхала велика частина запчастин, так що приступатиму доремонту, далі буде веселіше.
Думаю трохи доопрацювати двигун, якщо є пропозиції, пишіть.
Коментарі10
набагато краще розточити! так як гільзи ці взагалі х** зрозумієш з чого роблять (батя раніше ці гільзи типу мало з білорусії возив так мало не при ньому їх з труби нарізали) і коли ти вже загільзуєш назад не повернути так що потрібно точити доки є мо...
Я вже вище писав, що не готовий віддавати за поршні один кілобакс. На багатьох двигунах гільзи стоять із заводу і на термін служби ніяк не впливає, як і на цільному блоці. Роблю гільзування тільки з фінансових міркувань. Були б бабки може зробив би і...
та на багатьох моторах стоять гільзи! на багатьох MB стоять заводські тільки вони сухі під розточку! Господар пан просто наступного разу доведеться блок міняти!
А наскільки гільзування дорожче розточування? Весною у самого в планах капіталка ...
Трохи неправильно порівнювати розточування з гільзуванням. Гільзування роблять коли вище ремонтного розміру поршня немає, внаслідок зносу циліндрів.
З тобою згоден. Але мені комплект поршневий стане близько 1000 у.о. А гільзування + гільзи + кільця 250 у.о. Їздити 10 років не збираюся, тому й роблю варіант дешевшим.
А чим твій варіант гірший від розточування та поршневого ремонтного розміру?
За гільзування беруть близько 100-120 грн за циліндр + твої гільзи. Розточування природно дешевше
Млинець, мені озвучили 2400 за розточування V6 + 600 за коліно ... А скільки гільзи обійшлися? Де взяв?
гільзи робимо в заводських умовах із перевіреного матеріалу. Немає сенсу переплачувати за той же метал у брендовій упаковці