Внаслідок щоденного інтенсивного літнього використання авто, сили (кінські) Galkу стали залишати, жор олії став катастрофічним, троїти вже не переставала, кудись подівся антифриз. Ну тут і їжузрозуміло час Майстер був на прикметі давно, загнав на розбирання іось діагноз:Олія потрапляла у всі камери згоряння… А ось і третійциліндр, прогорів випускний клапан, зрозуміло чому троїла.
Ось куди подівся антифриз, кришка просто прогнила)))
Злегка підгорів))). А тут ситуація краще, я думав кільця просторозваляться, але ні, все на місці! фото не видно, але вироблення є, піде на розточування.
Так само на розточування.
Диск в порядку, а кошик з пристойним виробленням.
Перший ремонт
1. Заміна поршневої.
2. Заміна випускних клапанів.
3.Розточення блоку та валу.
4. Заміна ГРМ, роликів.
Запчастини їдуть, блок і вал на розточці, до кінця тижня Galkуобіцяють вилікувати. Далі буде...
Коментарі15
Де поршня брав? Розточував на 85.5? 0.50, я всі сайти облазив нічого немає, скидаю він код кажуть таких поршнів не існує
Поршня ремонт ставив?
Не зрозумів питання?
Блок точив, поршня старі ставив?
Взагалі вище все розписано, але все-таки блок і колінвал розточував відповідно і поршня і кільця нові.
ніхера собі нагар ...
ну так, це перший ремонт за 400 тис. пробігу)))
один фіг дико чогось. у мене на старому вбитому двигуні і то поршня з клапанами чистенькі були ...
Б******, попандос. Питання по останньому фото, кошик і диск сцепи дуже схожі на ВАЗівські, або зовсім інші розміри? і цікавлюся, ціна питання та альтернатива.
З приводу розмірів та сумісності нічого не скажу, а ціна в межах 800-900 грн. за все, не оригінал звичайно ж, а взагалі глянь на екзиста, там ціни реальні, тому що з цим доларом ніякої стабільності в ціні .
Спасибі.
Диск зчеплення від ваз 2106 підходить, а кошик лише оригінал.
Зрозуміло.
Ще з ниви підходить (диск)
Згоден, я собі на ДЕМОНА ставив повністю зціп від ниви.