ГУР встановлений
Не знаю куди, напевно все-таки в тюнинг :)
Заклинив термостат, їхав увечері пізно з роботи, дивлюся чекзагорівся, і температура вгору повзе. Нижній патрубок холодний, радіатор холодний, а вгорі гаряче все, термостат заклинив...Почекав, охололо, доїхав з увімкненою піччю до дому. Кронштейн підгур купив давно разом з насосом від вектри, рейку і всі трубки відланоса 1.6 (потім сказали, що треба було брати шланги від 1.5).
З додаткових ще розтрат - злощасний термостат, два рульовінаконечники (один був ушатанний), літр декстрона.Опори розгорнули вгурове положення.Потрібно ще зробити розвал, поки не встиг.Кермокрутиться легше, іноді забувши перекручую, але найголовніше - вононе торохтить, пропало половину шумів, тепер я чую як по новомуторохтить все в торпеді. Треба розбирати й обезшумлювати. Додам —їхав сьогодні ввечері з роботи, при проїзді через знайомінерівності та трамвайні шляхи — морально приготувався і стиснувкермо, а потім до мене доходить. Адже воно не торохтить і в кермоне віддає. Навіть рулитися стало якось чіткіше, змінився напевнокастор. Дружина каже, що мене глючить))
Коментарі20
підкажи що означає опори в положення гур?
Якщо відкрити капот, то в склянках видно опорні підшипники. гайками інакше розташовані. При встановленні гуру краще їх переставити, щоб був самоповернення керма в нульове положення.
середній болт з ГУР усередину чи назовні?
У мене ось так da.d-cd.net/d9626cs-960.jpg тобто. назовні Ось ще у людини підглянув https://megadriver.org/p1078824-rozvorot-verxnyoyi-opori-perednix-stiiok-na-180-gradusiv більш якісне фото і пояснення
теж робив собі таке ж))
Дуже теж хочу поставити так як на 15 тапках неможливо крутити кермо. А де брав ремінь і кронштейн?
Кронштейн брав з нагоди на ланос-форумі, саморобний, та там за наявності зварювання його недовго робити. А ремінь такий же як на генераторі і був, просто довжина інша стала, 940мм, але взагалі треба коротше напевно треба було коротше взяти, 910мм мож...
195/55/15. А Фремень грм який становив?
Так ремінь грм той же залишився, насос гуру крутиться одним і тим же ременем, що і генератор зараз.
Так, ГУР, штука класна. Треба собі потім встромити.
ще немає?!
На жаль поки не до нього (Але купувати точно треба!
так, це точно. вже 3 роки катаю
Ого!
ага, кайфую
)))
;))))Привіт, Ростислав! )Так, все-таки з гуром краще ніж без нього набагато. я напевно скоро знову приїду набридати)
Ну так і виходить, у мене вийшло 600грн за насос плюс кронштейн цей самопальний. Плюс тисячу за рейку і всі трубки з ланоса (але вже без насоса). Два наконечники по 150 грн та їх заміна. Літр декстрона. Коротше хлопцям на сто за встановлення гуру, за...
теж собі хочу поставити гур
Так, воно того варте, це напевно найтлумачніше, куди я витратив свої гроші)) Найголовніше. його там особливо навіть і не видно. рейка як рейка, ну бачок, насос під генератором сховався.