Налаштування нових лінз на стенді та підбиття підсумків.

Усім привіт
Запис власне продовження до попереднього посту.
Отже, раніше писав що були встановлені нові лінзи, скла фар, комплект ксенону в ПТФ і нові ПТФ.
Тепер же треба всю цю справу грамотно налаштувати, бо я всевиставив на око і ВЖЕ побачив колосальну різницю у світлі, далекийвзагалі став як у літака — б'є на кілометр)))
Поїздив тиждень, не багато звик до яскравого світла, почав звертатиувагу на те, що мені не подобалося, а саме:
1. Ліва фара була сильно задерта, зустрічка періодично мені моргала2. Права фара світила якось низько і не дуже освітлювала узбіччяТепер знаючи ці недоліки їмо налаштовувати світло настенді.Записався до хлопців на 12 Вольт (не реклама)
По приїзду заміряли світло люксометром, результат:
Ближній 46.6 кілолюкс
Далекий 95.6 кілолюкс
Майстер каже що для нових лінз, скла і ламп це мало, потенціал ємайже на 100 кілолюкс у ближньому, потрібно підігнути пружини налампі та налаштувати пучок світла на стенді, ОК кажу я.
Мені налаштовують світло на стенді та кажуть що потрібно поїздитита подивитися який став результат. Домовилися, плачу 200грн і їду.Через 3 дні я виїжджаю ввечері на машині і розумію що світло сталогармата, видно всіх і вся, права узбіччя вся видно ... Виїжджаю натрасу і що ви думаєте? ! кожна друга машина мені моргає((( Поки щодоїхав від батьків додому 15 км то поморгало мені машин 15…
ось засранці налаштували мені фари думаю я.). Так і так, всекласно, світло стало набагато яскравіше і тепер я бачу дорогу, алемені зустрічка постійно моргає, значить я їх сліплю, як же ви настенді налаштовували світло? ! Мені відповідають що не питання, приїжджай ж розберемо твої фари, дістанемо лампи, підігнемо їх, всеперевіримо і заново по гарантії налаштуємо.Як на карачках біляпід'їзду скидаю бампер, їду до них.У результаті чуваки починаютьвідкручувати фари не притримавши регулювальні болти, звичайно всезазори збиваються ... Я в сказі ... Говорю так давайте я сам ...Знімаю фари, знімаю задні кришки, дістаю лампи ... Віддаю і кажу, на роби з лампами що ти там хотів поліпшити ... Він починає щоськрутити в руках і тд. Поки я йду знімати другу лампу він каже щоперша готова і можна збирати, ОК. Знову знімаю, все розбираю і бачущо таки так ... Зробив першу, другу довелося йти вже контролювати ісамому відразу зібрати. Поставив на машину дві фари назад, перевірив харчування є. Тепер давай мудохатися з регулювальнимишайбами, вбив часу 30 хвилин на ліву і 10 хвилин на праву.А менівідповідають що мовляв прилад віддали комусь і він буде аж на слідтижні. Я говорю як віддали? ви ж знали, що до вас приїде машина наповернення, що потрібно буде все виставити і наново налаштуватисвітло, на що чую відповідь:лампи ми поставили і перевірили світлопо межі на стіні))) Я в сказі…
Витративши у них у сервісі близько двох годин часу, збираюсявиїжджати, питаю скільки винен грошей? ! кажуть ну дай 100грн, аджети сам усю роботу практично і зробив.
Що ви думаєте? Увечері я спеціально пішов прогріти машину і поїхаввипробовувати світло. Виїхав у поля і виявив що лампи світять урізні боки…це піз…ц якийсь…я в той момент готовий був розірвати всюїхню контору на шматки…? що це за такі справи? я приїхав до вас зкращим світлом, ніж у мене зараз!
Мене заспокоюють і просять приїхати через пару днів коли їмповернуть назад прилад. Я приїжджаю ввечері, вже якраз було темно, ну думаю відразу і перевіримо.
проводимо купу маніпуляцій з налаштування, регулювання і т.Д. Такіпоказники:
Ближній 102.6 кілолюкс
Далекий 104-106 кілолюкс
Я зрадів, думаю ну тепер світло буде просто бомба. Їду перевіряти.ледве знайшов не освітлювані долі дороги і виявляю що тепер лівафара світить дико вниз ... У мене вже зриває дах, я дістаю свійінструмент і починаю регулюванням піднімати його вище, не повірите, зробив 7 обертів для того, щоб вирівняти обидві фари. Повертаюся доних і говорю, ви прикалюєтеся чи не вмієте користуватися своїмстендом? Це як так можна працювати що б зі спец обладнаннямналаштувати гірше фари ніж я на око їх налаштував! машину івідводжу на ту ділянку дороги, показую як він налаштував світло ...на що знову чую мукання і тд ... Договорюємося вже в слід раз щомені ще їх будуть дивитися поки не досягнемо хорошого результату, т.К у їхній робочий час уже закінчено.
Я їду додому і вирішую знову поїхати в поля і сам уже налаштуватисвітло на дорозі. Зупинявся разів 10, то ліву піднімав, то правузводив по кордоні, то в правій підкручував що б узбіччявисвітлювала і тд ... В результаті витратив ще годину часу і тількитоді досяг шикарного світла.
Тепер фари світять яскраво, далеко, освітлюють обидві узбіччя інікого не сліплять. Висновок такий, працюють там рукожопи за якимипотрібно ще усувати косяки. Витратив купу часу та нервів, але метидосягнуто. Тепер світло як на новому авто.
PS:пам'ятаєте я якось порушував питання про те що коли вмикаютуманки то таке відчуття що у мене основне світло стає слабшим? отож, у цих майстрів я провів експеримент. Ми поміряли світлоближнє без туманок і з туманками, різниця була в 2 кілолюкси, тобто, за рахунок того, що туманки світять під ніс складаєтьсявраження, що основне світло слабке. Також я поміряв світло і натуманках, стенд показав 8 кілолюкс. Цей же майстер мені сказав щовід них немає толку, вони освітлюють 2 метри від бампера. А от явсе одно з ним не згоден, коли я вже поставив бампер, помив машину, то вирішив сфотографувати світло з туманом і без. Так ось на фотоявно видно що туманки дають значний приріст освітлення навіть утакому потужному світлі ближній ламп як у мене.
На фото ви побачите різницю. .