Змащення та автохімія

Підтримка автомобіля в нормальному стані вимагає багатьох зусиль.Це стосується не тільки своєчасного ремонту та ТО з використаннямхороших запчастин, а й догляду за кузовом, салоном, профілактикирізних вузлів, і величезної уваги до дрібниць, які, у свою чергу, іформують основне враження про автомобіль при його тривалійексплуатації.
Намагаюся стежити за порядком

Цього разу я хотів би поділитися невеликим досвідом увикористання автохімії та мастил Надалі я планую вивчити це питаннябільш детально і поділитися своїми спостереженнями з вами. Речей, які повинні бути під рукою з даної категорії. > 0.WD-40 — musthave
1. Мідне мастило, застосовую до болтів, гайок, маточок таіншого, що може прикипіти або заржавіти.
/>
2. Графітове мастило, як варіант замість мідної. Властивостісхожі, і на вигляд набагато кращі (сірий колір замість рудого). Задосвідом використання, іржа все ж таки проступає. Ось чому, покищо, віддаю перевагу мідному мастилу.
3. Карбклінер (очисник карбюратора) - відмінна річ длязмивки гару та іншого бруду з деталей. Однак це дороге задоволення.Балончик закінчується дуже швидко.
4. Коктейл з:гасу, уайт-спіриту, бензин-галоші та крапелькимоторного масла. Як замінник карбклінеру для очищення деталейвід масла та нагару.
5. Очисник електроконтактів. (мені допоміг на датчикахзношування гальмівних колодок — губився контакт)
6. "густа мастило" - відмінна річ для змащення рухомихчастин з низьким тертям, так само застосовується для змащенняличинок замків.
7. Силіконове мастило — для гумок, пильовиків тощо.

Більше спеціалізована продукція (тільки тестуватиму):
Ні для кого не секрет, що виробники економлять на мастилах длясвоїх деталей. Це стосується кульових елементів, підшипників таінших рухомих деталей. Для себе я вирішив надалі "перепаковувати"деталі необхідною кількістю мастила.

ШРБ-4

Буду використовувати для кульових, рульових наконечників> . Говорять, що в деяких регіонах її дуже важко дістати. Людишукають замінники, для цієї категорії застосування потрібно шукатипластичні мастила за групою тертя:метал/пластик.
Ось що пишуть на oil-club:
— "змащення ШРБ-4 (тУ 38 УРСР 201143-77) — нафтова олія, загущена комплексним барієвим милом кислот бавовняної олії, СЖК, гідроксистеаринової та оцтової кислот, містить антиокислювальнуприсадку, володіє високими протизадирними властивостями, водостійкістю, волокнистою урою, не викликає набухання гумовихущільнень. -4
Використовується в кульових шарнірах передньої підвіски, наконечниках тяг кермового керування автомобілів (на весь термінслужби) "

— " … мінусом вважається що вона токсична та токсичневиробництво, плюсом вважається що вона не всихає, довгий робочийресурс, інертна до гуми.… За своїми характеристиками аналогів немаєсеред мастил іншого складу та загусників."
< /p>

— "як виявилося змащувати ШРБ-4 неможливо, були обдзвонені всінайближчі бази мастильних матеріалів, у магазинах просто не знаютьщо це. "

— "на щастя, виробництво ШРБ-4 в Україні не припинилося, заразоригінальна ШРБ-4 виробляється там же, у Бердянську, але під маркою "агрінол". Як виявилося, її можна знайти у продажу і в Росії.Рекомендовано як:мастило для ступичних підшипників ішрусів.
Інше найменування:TEXACO MULTIFAK EP
Змащення світло-коричневого кольору на літієвій основі Діапазонтемператур -30 ° С - +130 ° C. Температура краплепадіння за ISO2176 становить не менше 200 ° C.
Буду тестувати мастило на передньому ступичному підшипнику, так яквін у мене загудів (вже чути на швидкості 140км/ч) .

Mannol Grease WR2 — Багатоцільове пластичне мастило
Номер:4036021801032
Буду тестувати на інших підшипниках, наприклад, натягувач ременягенератора. Мене він від'їздив 8к ​​км і вже відчуваєтьсязношування. Плям і антимошка.
Очищувач бітуму працює, але потрібно бути акуратним.Я брекомендував використовувати його перед поліруванням.Навіть знайм'якшою фіброю при очищенні залишаються подряпини на ЛКП.
Антимошку я ще не тестував. Повноцінно в дії поки побачити не зміг, але при використанні омивача лобового скла воно залишаєтьсячистішим.
Силіконове мастило
Використовую для гумових ущільнювачів. За консистенцією нагадуєгель. Наносити потрібно аплікатором. Поки подобається :)
Чорнювач гуми

Тримається добре. Ось тиждень як наніс – колір залишаєтьсячорним. Не жовтіє, не висихає, як буває у "трюку" з гліцерином.Загалом задоволений. Ноунейм — поліроль пластику Вистачає дуже надовго. Спірний запах – не зовсім ваніль. Але результат догляду запластиком хороший, цілком задоволений.
У слід. Якщо візьму теж grass на тест. До цього я використав осьтакий спрей:Поліроль для пластику — польський
Брав із запахом кави. Результат відмінний, але вистачало максимумна чотири рази однієї банки. А вартість у 2 рази вища. На даниймомент це все. Дякую за увагу.
Бережіть своїх "залізних коней" і радуйте їх невеликимиподарунками, щоб натомість вони приносили вам більше позитивнихемоцій.