Цього разу опишу свої розв'язання недавніх проблем по центральномузамку, який був кимось люто вколханий Натомість штатногоСподіваюся, що скоро я позбудуся цього шматка геморою, якийвилазить вже не вперше.
Центральний замок не закривав її Проблему я знав, оскільки ранішевже знаходив причину: "трійники"/ "перехідники", які потрібні дляпідключення до штатних тяг - одноразові, і моїм прийшов каюк, колилазили у двері.
Таке гівно було.
Взяв на ринку кілька болтів і 2 нових перехідники. Що я взяв —дині, чіпляють за карту... Довелося вкоротити. > Результат, як цевсе працює:
PS:установників сигналів і ГБО ненавиджу всією душею.
Проблема з багажником №1:
На морозах зламався замок на кришці. Саме замок, а не кнопка.
Зняв обшивку, пацієнт на столі.
Зламалося вушко пружинки і випало із замку при розбиранні. Новийзамок коштує 90$
— Знайшов на розборці, сторгував за 9$
Але при огляді я звернув увагу на те, як кріпиться пружинавсередині, і купувати замок не став. Пішов узяв пару пружинок прозапас за копійки, і в гараж. Перше вушко кріпиться тут. Друге —всередині за робочу частину замку. Нове вушко і її поставив узамок. Думаю, що в сумі було спроб 30 запхати її всередину, але, якто кажуть:якщо довго мучитися, то щось вийде.
> Результат:
Проблема з багажником №2:
Центральний замок перестав нормально відкривати/закривати замок. Уході спілкування з установниками сигналів з'ясувалося, що усерединізнаходяться маленькі електродвигуни (схожі на ті, що в іграшковихмашинках). Вони мають свій ресурс і згодом сила спрацьовуваннязменшується, при навантаженнях замок перестає функціонувати.
Новий коштує 2.5$.
Чорний — старий, Пильовик порваний, в корпусі дірка. Синій —новий, в комплекті є кріплення та мій улюблений перехідник для тяг:D
Вчепил на муфточки.
Проблема з багажником №3:
Провернуло серцевину на кнопці відкривання, ключем не можнавідкрити багажник.
Основна причина цієї поломки — вода, яка потрапляє під пильовикі замерзає. Минулого разу, коли я перебирав замок, я не змігзняти пильовик нормально, і його довелося розрізати, а потімсклеїти. Зважаючи на це, я на розбиранні взяв запасний замок чистозаради пильовика за 5$.
Як правильно зняти пильовик:
* зняти хомут
* зняти стопорне кільце ззаду і прибрати чорний пластиковийобмежувач
* послабити хомут, трохи підчепити і залити всередину силіконовогозмащення
* зі зворотного боку легенько простукувати по штоку в центрі, покихомут не зніметься. Я простукував ручкою викрутки в центр. Якрезультат — пильовик руках повністю цілий і неушкоджений.
Зліва старий, праворуч з донора.
Причина провертання ключа:
Пружина, що злетіла. Як вона примудрилася - мені не зрозуміло.Хотів щось вколхозить, щоб краще герметизувати пильовик. Ліворучдодав зовнішнє кільце, щоб розширити пильовик, воно і залишилося .Праворуч додав кільце усередину, але воно заважає кнопціповертатися назад, не доля. Новий пильовик з донора на місці. Всезмащене і готове до складання. .
Стрічковий хомут на місці.
Замок на місці./p>
Ну а поки що можна спокійно їхати додому і бути впевненим, що всідвері зачиняються :)
І питання до вас: підкажіть, чи можна як- то замінитикліпси/гайки, до яких кріпиться обшивка багажника? Підкиньтепарт-номер, якщо є :) Підписуйтесь на Форд, далі буду по ньомуробити ТО.
Всім дякую за увагу і до швидкого.
* зняти хомут
* зняти стопорне кільце ззаду і прибрати чорний пластиковийобмежувач
* послабити хомут, трохи підчепити і залити всередину силіконовогозмащення
* зі зворотного боку легенько простукувати по штоку в центрі, покихомут не зніметься.
Я простукував ручкою викрутки в центр.
<
Як результат — пильовик у руках повністю цілий і неушкоджений.
Зліва старий, праворуч з донора./b>
Пружина, що злетіла. Як вона примудрилася - мені не зрозуміло.Хотів щось вколхозить, щоб краще герметизувати пильовик. Ліворучдодав зовнішнє кільце, щоб розширити пильовик, воно і залишилося .Праворуч додав кільце усередину, але воно заважає кнопціповертатися назад, не доля. Новий пильовик з донора на місці. Всезмащене і готове до складання. .
Стрічковий хомут на місці.
Замок на місці./p>
Ну а поки що можна спокійно їхати додому і бути впевненим, що всідвері зачиняються :)
І питання до вас: підкажіть, чи можна як- то замінитикліпси/гайки, до яких кріпиться обшивка багажника? Підкиньтепарт-номер, якщо є :) Підписуйтесь на Форд, далі буду по ньомуробити ТО.
Всім дякую за увагу і до швидкого.
* зняти хомут
* зняти стопорне кільце ззаду і прибрати чорний пластиковийобмежувач
* послабити хомут, трохи підчепити і залити всередину силіконовогозмащення
* зі зворотного боку легенько простукувати по штоку в центрі, покихомут не зніметься.
Я простукував ручкою викрутки в центр.
<
Як результат — пильовик у руках повністю цілий і неушкоджений.
Зліва старий, праворуч з донора./b>
Пружина, що злетіла. Як вона примудрилася - мені не зрозуміло.Хотів щось вколхозить, щоб краще герметизувати пильовик. Ліворучдодав зовнішнє кільце, щоб розширити пильовик, воно і залишилося .Праворуч додав кільце усередину, але воно заважає кнопціповертатися назад, не доля. Новий пильовик з донора на місці. Всезмащене і готове до складання. .
Стрічковий хомут на місці.
Замок на місці./p>
Ну а поки що можна спокійно їхати додому і бути впевненим, що всідвері зачиняються :)
І питання до вас: підкажіть, чи можна як- то замінитикліпси/гайки, до яких кріпиться обшивка багажника? Підкиньтепарт-номер, якщо є :) Підписуйтесь на Форд, далі буду по ньомуробити ТО.
Всім дякую за увагу і до швидкого.
Замок на місці. Довго мудохався, а результат явно буде до першогомиття на морозі :D
Ну а поки можна спокійно їхати додому і бути впевненим, що всідвері зачиняються :)
І питання до вас: підкажіть, чи можна якось замінитикліпси/гайки, до яких кріпиться обшивка багажника? Підкиньтепарт-номер, якщо є :) Підписуйтесь на Форд, далі буду по ньомуробити ТО. br/>
Всім дякую за увагу і до швидкого.
"
Замок на місці. Довго мудохався, а результат явно буде до першогомиття на морозі :D
Ну а поки можна спокійно їхати додому і бути впевненим, що всідвері зачиняються :)
І питання до вас: підкажіть, чи можна якось замінитикліпси/гайки, до яких кріпиться обшивка багажника? Підкиньтепарт-номер, якщо є :) Підписуйтесь на Форд, далі буду по ньомуробити ТО. br/>
Всім дякую за увагу і до швидкого.
Коментарі2
Після миття продування + WD-40 і ніяких проблем )
Пробував продувати ) Власне того ж вечора і зламав замок повністю, тому що замерз. Практика правильна і необхідна, на мийці продувають, але герметичності, видно, з роками вже не вистачає. Замерзають всі замки. На рахунок WD-40 я намагаюся в замках її...