Дуже сумно, що модиратори побачили в попередньому пості "розпалювання", це не правда-ми навпаки гасили ... Ну тагаразд.
Як ймовірно здогадалися, після згадки нечистого-піде згадка чогосьмузичного, дзвінкого та алюмінієвого, та прекрасного, та дивного...Та передплатники мої, сестри, яких небагато, та брати, мова цю ведупро дзвоні, і як розумієте по черзі буття - дзвоні КПП, дзвонібешкетнику, Дзвін у якому зчеплення врощується.
Дзвон цей не був створений таким з початку його буття, дзвін цейотриманий практичним шляхом злиття двох дзвонів кпп, кпп рено - 25і ланос - це все сказано. Хочу запевнити що хоч і злилися двідеталі однакових, але гомосятини та іншої лГБТ-уйни в цьому немає, бо металу поуй, та й дзвіночки різні, один з поздовжньої кпп, іншийз поперечної, але мене все ж таки зуміли приємно здивувати шпалери, хоч у однієї вздовж і тільки у інший поперек.
Коли ж були розчленовані і зчленовані, вздовж і поперек, булопоняття безпосередньо провернути їх, і тим самим провернути рух, іопустити його до землі, для кращого центру тяжкості і компонування, але це було відкинуто, Бо потрібно доопрацьовувати піддон, думатияк масло стікати буде в окаянного, та двигун тоді не заводився ще.І припливи, і отвори збігалися так краще і красивіше. Все булообварено раз, а потім перевернуто і обварено другий! разів. Ізарізано було так, що варилося все навколо, і поруч, і це вийшлапорожнеча, яка була задумана посиленням цього, і зчленування двохдеталей., була очевидно накладена на мене анафема, але менібайдуже це, бо корчувати і словоблудити будемо навіки-віків.
PS …так…так…так.
лайнос
розчленований лайнос
рено 25, un1 04 під V6
далі після зчленування, бо рено-розчленування не задокументовано.:(
Коментарі2
відмінна робота…
ах так, все варилося на саморобному стапелі, а саме були виготовлені вали вхожі в отвори валок первинних, потім були прикручені листи до закордонних дзвонів, пророблені отвори і поєднані по зухвалому, вал з того що поперек, в ту що вздовж) ) чим мене...