Вирішив я сьогодні полізти і постаратися перебрати перечиститигальмівний супорт, глянути на стан пальців, які я змастив минулогоразу керамічним мастилом :)
А поліз чого я? Тому що скрип був при натисканні на педаль гальма накшталт на тачці кравчучці їси якийсь, а не на ауді :) На додатокзмусило ще більше туди лізти що при майже стоячому положенні, злегка накатик відпустити і намагатися пригальмовувати, і свистколодок ще на додачу. >
Зняв колесо:
Застав дощ :) ловимо краплі на кільцях об'єктивом))))
<
Передав дощ :) продовжуємо:)
Викрутив і дістав пальці:
Стан у керамічному мастилі (я мазав минулого разу) :) пройшлоблизько сезону або до двох. На дотик стало як пластелін якийсь.Моядумка - що то не те) як говорили що не підходить це мастило сюди)ось за ідеєю так воно і є :)
Почистив ВДхой)
Запчасти на фото:021610Постарався подивитися що там за місце і що там може бути не так дестояли пальці:
На вигляд там тільки гумка і нічого складного. Попшикав ВДхой тудиі протер ганчіркою на крізь.
Достав колодки, охринів що з ними сталося за два сезони:
Як і минулого разу, старі, що я знімав, були з таким женерівномірним зносом.
У чому причина, хто знає? Я чув що це не виправити такі мовлявсупорт. Типу шукаєш якісь від А8 двопоршневі начебто і буде тобіщастя. Щоправда ні? чи можна щось зробити, щоб знос буврівномірний?
Почистив усе і вся що зміг тільки побачити і попшикав ВДшкою, і попротирав все. . Може писк колодок через це і з'явився? Десь яначебто бачив в інтернеті що роблять скоси і писки йдуть. Колодкавже скоро помилку дасть від зносу - можна і по експериментувати :)І щоб перевірити теорію що скрип йде саме через тертя якийсь ізчастин супорта або колодок. Я перемазав все що вважав за потрібне, не шкодуючи керамічне мастило.Жалею тільки що не змастив і самускобу яка тримає зовнішню гальмівну колодку :) А то тепер думкилітають, а чи не вона може так скрипіти? )))) Зібрав це все щастяназад:)) До речі тепер я пальці почистив і гумки теж, і вирішивзмастити на пробу моторним маслом, що було під рукою:
Подивимося які будуть пальці коли полезу вже ставити нові колодки, а це може бути вже зовсім скоро, як бачите по фото)) (хто помітивщо фішку помилки вже видно на колодці)
< /p>
Ще відступ від теми - хто що робив з такою річчю? Облазить покриттяметалу в арці:У результаті після всіх цих робіт я знову почув скриппри натисканні на педаль гальма.
Поки що що писк колодок не чув, ще протестую послухаю їх. Алеосновна проблема нікуди не пішла на краплю. Мені навіть здалося щостало ще голосніше :) ах…ть попрацював :)
НУ І ВЛАСНО В ЖИВУ ПОСЛУХАТИ САМ ЦЕЙ СТРАШНИЙ ЗВУК:
>
Хто знає куди копати далі? Ну що ще млинець там ще може скрипіти? Ідайте будь ласка посилання або назви олії яким правильно змащуватипальці та циліндр (якщо раптом до циліндра ще не дай Бог доведетьсялізти колись).
Коментарі19
поршень супорта поверніть щипцями в будь-який бік на чверть оберту і скрип пропаде. Вироблення на поршні, за ідеєю міняти його треба!
Ого)) спасибі) будемо мати на увазі)) але поки що скрипи пішли) думаю справа була в зношених колодках і не почищених вухах супортів. Тому все це проробив і дааненько вже зуків немає.
Як успіхи?
Зупинив себе на думці що потрібно просто міняти колодки. Поки їжджу не скрипить. Але раз уже навіть замість лева чув скрип з права. Дуже мені здається що мої майже вже стерті в нуль колодки тому причиною)) Через місяць. Від сили два місяця махну коло...
Звук звичайно жерсть
Ахіреть!)) Точнісінько точнісінько мій випадок)) і що теж зліва з переді ж? Це твоє відео? Цікаво ж просто збіг що саме теж з переди і зліва або є в цьому якийсь прикол ... наклали на відео з кущем)) а потім побачив що машина)
Відео моє, записував з боку водія, я ще не лазив туди, але мені здається з правого боку також все скрипить))
У мене теж з'явився такий звук. Направляючі передні супорти не мажуться. Якщо вирішиш цю проблему відпишися будь ласка.
Ок. Ща ще раз як полезу. Витру на сухо пальці і пшикну ВДшку під гумку поршня. + Про всяк випадок скобу помажу раптом вона. І будемо методом підбору знаходити точну причину)
Привіт. Проблему вирішив?
перебрав і перемазав все що бачив. Купив змащення bosh (це була в магазині) для супортів. Нею злегка ледве ледве помазав пальці (ну не можу уявити як вони там на суху повинні стояти)) навіть виникли припущення що скрип може бути з через те, що колодк...
Такий же звук, але я туди ще не залазив, Поршень думаю можна відразу перевірити, не змащуючи, покласти брусок який, щоб не вискочив, на гальмо натискати і послухати відразу він чи ні
Зрозумів. Дякую за ідею) перевірю в такий спосіб.
Над фотками де колодки намазані як бутер на олії, угарнув 😀👍
Ги)) тепер купив тюбик мастила для супортів)) ось тепер та справа піде!))))
НЕ МОЖНА змащувати передні напрямні. Нерівномірне зношування колодок від зносу скоб йде і саме від неправильної роботи напрямних.
Від зносу скоб?.. Не зовсім точно зрозумів що потрібно купувати нове якщо справа в тому, що ви сказали) можна фото або посилання на комплект як воно виглядає щоб я ознайомився візуально?
Навіщо ви змащуєте напрямні? Їх взагалі не можна змащувати! 🤪
Блін) я вже вірю майже змащувати не треба))