3000км після покупки. Зважився на ТО та перші проблеми.
Бо я не знаю реальних термінів проходження ТО і манеру водінняпопереднього власника, відкатавши 3000км вирішив зробити повне ТО ідіагностику.
І так. По-перше величезна подяка Сергію за допомогу в цій непростійсправі… За пошук магазину з адекватними цінами та кваліфікованихспеціалістів з Ауді. > Запчастини на фото:GE35731, 6PK1880, CT920, LX822
Проблеми з'явилися Майже відразу.Спершу доставка виявилася неповною, а після коли відігнав авто на СТО, то виявилося, щопаливний фільтр не на повнопривідну а6с5.Добре.Грунда.
Вчора замінили деталі і сьогодні провели діагностику.
Передня лямбда другого ряду не робоча.Злетів патрубок вакууму.Заднігальмівні колодки скоро помруть, а стійки доживають своє./>
Продовжимо)) Сьогодні забрав авто з ТО… Очікування буливеличезними. Передбачав збільшення потужності через заміну олії тафільтрів, які за ідеєю пройшли понад 15000 до мене.
Насправді отримав не очікуваний результат. Величезна втратадинаміки. Таке почуття, що тягнув позаду товарний склад. Я навітьручник пару разів перевірив чи не піднятий ... Натискаючи на педальакселератора до ТО відчувалася хороша динаміка розгону, що навіть усідничку стискало, а зараз хоч у півтиску - динаміки нуль. Дужеплавний розгін і тільки. Ось тут я й розгубився. Чому ТО зробилогірше? Виходить, що лямбда і до ТО не працювала. Хіба що трубкувакууму прикрутили на місце. Але ж це не могло так вплинути? Зателефонувавши на СТО, мені сказали, що точно впевнені, що в зубне промазали з грм. Але навіть за звуком двигун почав працюватигірше. Раніше було схоже на рик пантери, а зараз щось дуже дивне.на самому бензині ... А далі все-таки заміню паливний фільтр ілямбду. Потім віджену на налаштування ГБО (я так розуміюобов'язково) і сподіваюся, все зрозуміє.
З проблем також хочу відзначити ривки на знижених. У тягучкахособливо дратує. Не чіпаючи інших педалей, натискаючи тільки газ, воно смикає, а відпустивши педаль не їде на неодруженому, і зривком плавно зупиняється. Друге це легке дрібчання на швидкостівище 120-140км/год ніби на покришках грижі.
У когось є міркування щодо цього?






Коментарі13
з приводу вібрації помий диски норм мені допомогло! і по можливості балансні
як на літо перевзутися буду - балансну. поки що терпимо ... але все одно спс за пораду
У мене та ж хрень була. Теж божилися, що мітки перевіряли. Подивився в 93 групі - а там -12. Перекинули на зуб - машина відразу й заводитись стала краще і їхати. Навіть на звук чути до того, як мотор завівся , Що двигун нерівномірно обертається старт...
у мене швидше за все до ТО було не по мітці. на зуб зрушений ... Ну і налаштовано під поточне, а зараз виставили за нулями і як би не збіглося. Це поки теоретично. Дойду ТО - напишу результати в окремому БЖ.
не може бути, щоб після правильного виставлення ГРМ стало гірше. Налаштовувати там особливо нічого, ЕБУ мотора сам коригує все, що потрібно, причому відразу.
Давно на ГБО катаєшся? Думаю собі встромити.
+/- 10 000
Спробуй фішку з ДМРВ скинути та поїздити, у мене подібне від нього було
За якими мітками вони там виставляли? Локшину на вуха вішають, а ви вуха розвісили. Подивіться 90-93 групи синфазність валів і все відразу стане ясно. р/валів, при цьому розпустивши шестірні.
Я чув, що якщо зняти клапанні кришки то можна виставити за мітками ззаду розподільних валів. Начебто ще точніше буде. Думаю спробувати.
Кажуть, що курей доять. Я тобі мітки там поставлю як хочеш в межах допуску натягу міжвальних ланцюгів. Не слухайте ви марення і не читайте ідіотських порад юзверів в інтернеті. помчало ...
Все правильно! Або 26 група, якщо педаль газу тросикова.
Поділився з читачами. Може хтось і знає в чому причина. Вібрації можуть бути від кривих дисків, розбалансованих колесах і неправильному розвалі. Дати прокинутися, в режимі бензин, якщо все в нормі, то проблема в газовій установці. Але це чисто мої пр...