Доброго дня доби!
Мені попередній господар дав у навантаження до авто ДМРВ. За йогословами він не робочий, і я відкрив MegaDriver.org і подививсякілька варіантів встановлення ДПДЗ Ланос, і вирішив собі такезробити.Це робило багато людей, але я вирішив показати свійваріант.
Купил за 200грн.
Фото 2
.
Розкрив кришку ДМРВ і витягнув всі нутрощі крім пужинизаслінки.
Потому з ДПДЗ Ланос окуратно розкриваємо верхню кришку не сильнонагрівання її технічним феном і обрізати болгаркою корпус роз'єму (фото 3).
Фото 4
Фото 5
Випаяти 3ніжки плати і витягнути весь вміст датчика (фото 6, 7).
Фото 6
Фото 7
Пружинка з датчика більше не потрібна, вона буде створюватидодатковий опір заслінці.
Тепер переходимо до виготовлення платформи для датчика.Я зробив золіту 2мм., 10, 11). Розміри писати не буду там видно на штангелі тай +- десь так.
Тепер з відповідного прута надфілем випилюю влулку валу і щільновставляємо в датчик (фото 12, 13).
Фото12
Фото13<
Тепер прикручуємо пластинку датчика до корпусу ДМРВ (між пластинкоюта корпусом поклав шайби, інакше дістає пружину заслінки) і до неїнаш датчик (фото 14, 15).
Фото 14
Фото 15
Паяв я за схемою не пам'ятаю якого драйвівця але дякую йому засхему (фото 16, 17).
Фото 16
Фото 17
))))) У зібраному вигляді!
На машині
Процес регулювання на жаль не зняв тому що регулював сам.
////Там все просто////
< br> Підключаємо роз'єм, включаємо тестер на V, стає щупамина другий і четвертий контакт і вимірюємо напругу на цих контактах.Я дані брав із таблиці. Таблицю скину в другій частині і напишуякісь показання я робив у себе.
Коментарі4
Гарно зробив, теж так робив, на оліт, ідея з дюбелем, як багато хто робить не сподобалася
Відпишись як результат?
Зараз переробляю з акпп на мкпп, потім покатаюся і напишу.
Ок! Удачі!