Допоможіть! Раптом почала дико троїти…( на газу та на бензині).Таке враження що не працюють половина циліндрів. Проводи, свічки, котушка — все перевірено і працює. У чому ще може бути Розігнатимашину не реально.
Коротше зачитайте помилки, якщо їх немає… перевірте тиск у паливній системі. А взагалі у мене починалося тріювання після 2-3 днів могло все чудово бути… останнім часом почала стрілка тахометра стрибати і вибивати маслянку… іноді все провокувалося неп...
Прямо в крапку, пробило проводку від комутатора до котушок., а точніше до середньої котушки. Поставив назад стару і все запрацювало. Всім дякую за розуміння. Всім рівних доріг.
А помилки є які-небудь? Перевірте пластикову трубку, яка йде від впускного колектора до ЕБУ, у разі підсмоктування повітря машина так поводитиметься! і помилка вилітає, критична помилка датчика абсолютного тиску! Стоїть у самому ЕБУ. Була схожа ситуа...
коли в мене машину почало трясти тесть як би один циліндр не працював, заміряв компресію і мені сказали що у тебе в 6 циліндр компрессія 1, ледь сльоза не потекла) замір компрессію) хоча будемо сподіватися що це щось інше)
трубка якщо злетить вона зовсім не заведеться, вірніше заведеться на 2 секунди і заглухне ... злетіти роз'єм ... думаю якщо тільки по ньому лопатою вдарити ... якщо ви маєте за положення дросельної заслінки, наврятли його якщо захочеш хер нормально знімиш
На 2,6 немає витратоміра) Від датчика холу машина не троїть)) Вона тупо не заводиться якщо він помер, або в процесі експлуатації глухне ... це коли він при смерті) але як правило 1-е)
Коментарі14
Тиждень тому зіткнувся з канітеллю 1-6 циліндр не працювали, то раптово працювали і так часом поміняв комутатор і все гуд
Шукай підсмоктування
Коротше зачитайте помилки, якщо їх немає… перевірте тиск у паливній системі. А взагалі у мене починалося тріювання після 2-3 днів могло все чудово бути… останнім часом почала стрілка тахометра стрибати і вибивати маслянку… іноді все провокувалося неп...
Підсмоктування або зуб грм проскочив
Компресію заміряй
Дивися проводку від комутатора до котушок, може ізоляція на проводах лопнула, коротнуло дроти і стріляє відразу в 4 циліндри.
Прямо в крапку, пробило проводку від комутатора до котушок., а точніше до середньої котушки. Поставив назад стару і все запрацювало. Всім дякую за розуміння. Всім рівних доріг.
А помилки є які-небудь? Перевірте пластикову трубку, яка йде від впускного колектора до ЕБУ, у разі підсмоктування повітря машина так поводитиметься! і помилка вилітає, критична помилка датчика абсолютного тиску! Стоїть у самому ЕБУ. Була схожа ситуа...
Помилок немає ніяких. Трубочка впорядку.
коли в мене машину почало трясти тесть як би один циліндр не працював, заміряв компресію і мені сказали що у тебе в 6 циліндр компрессія 1, ледь сльоза не потекла) замір компрессію) хоча будемо сподіватися що це щось інше)
1) злетів роз'єм на витратомірі або йому самому тризда2) датчик холу
витратоміра немає, якщо про повітря мова, а ось трубочка на мізки або щось поряд - цілком могло)
трубка якщо злетить вона зовсім не заведеться, вірніше заведеться на 2 секунди і заглухне ... злетіти роз'єм ... думаю якщо тільки по ньому лопатою вдарити ... якщо ви маєте за положення дросельної заслінки, наврятли його якщо захочеш хер нормально знімиш
На 2,6 немає витратоміра) Від датчика холу машина не троїть)) Вона тупо не заводиться якщо він помер, або в процесі експлуатації глухне ... це коли він при смерті) але як правило 1-е)