Ну от і я зважився на продаж свого автомобіля, потрібно рухатисядалі, не весь час кататися на автопромі з 90х, хочеться вже свіжішумашинку, сподіваюся це буде теж VAG!
Нагадаю трошки про неї, мотор після капітальки, пробіг післяперебирання 9500км, перша заміна олії на 500км, друга на 2000км, 3йраз олія ще не міняв, мотор не з'їв ні грама за цей пробіг, тягнеяк паровоз) Коробку поставив нову з розбирання, абсолютно безлюфтів, злив з неї чистеньке олія, залив туди нового 2, 5 літраCastrol, сцепа стоїть абсолютно новий комплект 100ААТвідбалансований з проточеним одномасом, пробіг 2 тис. Км, ТНВДпісля реставрації пробіг 10 тисяч, плунжер насос перебраний зновими прокладками та сальниками, чищенням голови з гарантією 200тисяч, заводиться в будь-яку погоду з полтика, що взимку в-18 (більше не було морозу спробувати), що влітку у сильну спеку…Уфорсунках встановлені розпили з отвором 0, 250, пробіг 10 тисяч, відрегульовані на 2 тиски відкриття, знімав на дефектування –туманище та тиск просіло лише на 5 бар, вважаю відмінний результат.Рейка Servotronic після повної перебирання та реставрації залишаєтільки позитивні емоції, вакуумник двомембранний з Audi A8 D2, упідвісці все нове з поліуретану, важелі та наконечники тільки післяреставрації з гарантією 100 тисяч, перед аммо Sachs пробіг
1000км пробіг 10000, пружини встановлені найвищі оригінали, плюспроставки спереду, в результаті маємо відмінний кліренс. Загальмівною системою - спереду нові млинці і колодки, пробіг 20тисяч обох, при заміні перебиралися супорти, все змащувалосяправильними мастилами, чистилося, ззаду супорти перебирав 1000кмназад, диски ще в чудовому стані, змінював мабуть передгосп, япросто проточив нові колодки. Встановлений гена на 150А з Audi A8D2 з перебиранням і заміною всього лише на комплектухи Bosch іпідшипники FAG, така ж процедура відбулася і зі стартером, всенове, крутить оч бадьоро з новим акумулятором Bosch S5 на 85А і800А пускового. По світу теж була глобальна перебірка фар іззаміною комплектуючих, стоять хороші білінзи, правильні стекла зполікарбонату, відреставровані відбивачі, в результаті отрималивідмінне ближнє світло і 2 дальні, плюс оселився ще й ПТФ. Основнийрадіатор новий Nissens з пробігом 10 тисяч, пічки Behr Hella зпробігом 15тик, ох жарко в машині взимку, коли основному радіаторуобігрівача на допомогу приходить електричний ТЕН, який бувзапущений на нових мізках з Т4, та ще й додатково встановленепроточне обігрів ОЖ… На 16 оригінальних дисках встановлена новагума Nokian Hakka Green 2 2019 року, дуже м'яка і безшумна. Всеробив для себе, без планів про продаж машини, до продажу її теж неготував, катаюсь щодня будинок-робота-будинок, вихіднібудинок-рибалка-будинок(50км), на одометрі особисто мій пробіг за 7років володіння авто. На виході становила 230л.С. Встановленочудову музику вартістю 1000 у.О., нову сигналку з автозапускомStarline та багато іншого, все є в бортовику.
З останнього, що робилося, але не потрапило в бортовик —відремонтував шкіряний салон Recaro, поставив обігрів булок ЄмеляУК-2, замінив лобач на новий XYG, старий був уже сильно відпесочен, перевтулив трапецію двірників і поставив нові безкаркаси BoschAerotwin з віяловими форсунками зі Шкоди, заправив клімат, встановив передні та задні дорогі парктроніки SteelMate, вчора незамінив губ молдинги у дверях, що ще згадаю допишу…
Продаю машину за середньоринковою ціною з усіма допами, крімвантажного боксу та поперечок, через тиждень викину оголошення пропродаж на барахолки, поки повисить тільки на драйві, якщо новоговласника знайти за місяць не вдасться, знімаю турбу з музикою ірухатимуся до перемоги ... Машиною залишитеся задоволені ... Всімвдалих продаж-купівель)






Коментарі20
Яка ціна?
Нікому нецікаві ці простирадла переваг 23-річного авто, треба було ціну писати відразу )
Подивимось))
Шукала одна людина таку А6. Озвучте цінник. Можна в ЛЗ
Правильно написали, після 2000-х років це не автомобіль, це і до ВАГ відноситься, а просто маркетинг. Сам теж доробив свою А6С4, хотів поміняти, але нічого розумного, а найголовнішого надійного/комфортного не знайшов, а враховуючи наші дороги поза мі...
Спасибі, але треба рухатися вперед, може і шкодуватиму ... подивимося ...
Нічого, не треба шкодувати)))) Хоч як згадаю гйців і Новоселівка - кричу)) (сумуватиму
Ось ось, іншу пузотерку теж не хочу, тільки Джип) Якщо свою образно за 5 $ віддати, то і замість чогось взяти по всіх тих параметрах що на моїй, а що хочу це мінімум 10 $ треба додати, ось і доводиться їздити далі на бабусі)
Справді апарат, що стоїть, звичайно. Список доробок дуже пристойний. І щоразу було помітно, що гроші інвестуються солідні - ніяких перехідних рішень, все по дорослому. Удачі в продажу, я думаю, той хто купить - в образі не залишиться ... а з с4 гілки...
Вибачте, може я не в тему але навіщо міняти так би мовити, нову машину, на вбиту в яку потрібно буде вкласти майже стільки ж скільки вона і буде коштувати, я б не продавав, і їздив... А то якщо врахувати якість складання машин молодше 2000-х, то кращ...
Ну хз, як сказати приїлася вже) та й не будеш все життя на одній машині кататися, хочеться вже апгрейда якогось, а в тій тачці що запланував нормально так тюнити можна потужність))
Ну хоч, кожному своє
Досить ділити шкуру неубитого звіра, краще або аргументовано відмовте, або допоможіть знайти нормального покупця
А твоя ціна?
Пощастить комусь із такою лялею, роби хороше ТО і тисяч 100 це мінімум, думаю серйозних проблем не буде. Середня ціна на такий екземпляр близько 6000$ напевно у вас
Трупи від 4, придатні від 5,5.
Ціна?
І яка ціна ? Блін бабла гахнув комусь повезе з машиною)
Ех даремно ... Ну звичайно ж твоя справа. Я тут прикидав, все що пішло на доведення моєї машини до розуму приблизно однорічному змісту нової машини з вартістю КАСКО. Можливо в Україні інакше ...
Можливо і правильно, що на них завжди їздити чи що!