Після заміни масла в АКПП на колишній Аудюсі, після якого довелосязмінити саму АКПП, через нісенітниці на АТЛ, які незрозуміло щозробили, але автомат просто почав викидати масло через щуп івідмовлявся їхати, вирішив робити заміну тільки у перевірениххлопців, благо такі в місті є…
Помітив, що з'явилися невеликі стусани при перемиканні з 1-2 та з2-1, плюс перемикання відбувалися ніби із затримкою, вирішив Довгочитав форуми, тому що на мою коробку йшло різне масло, від жовтого, синього, до сучасного зеленого, до того ж колір масла залежав відпрошивки блоку управління АКПП.З прошивкою розібрався відразу, залитий був останній софт для мого блоку, 0040, під зеленуолію.Масло вирішив взяти ориг, благо є комплект ZF 1071298027, іззеленою олією ZF Lifeguard Fluid 8, в якому вже є фільтр, прокладки, болти, магніти, ну і 7 літрів масла.
Отже, настав день Х, приїхав на хвалений місцевий сервіс з ремонтуАКПП, злили стару олію, ніякого запаху гару не було, зняли піддон, всередині все чистенько, на магнітах зовсім невеликий наліт, відразу попустило ... Відмили піддон, встановили новий фільтр, прокладку, магніти, олії влізло близько 4, 5л, виставили рівень назаклад і поїхав перевіряти. Відразу зауважив, що перемикання сталишвидшими і м'якшими, тичків теж нема, ну і при перемиканні з P/N наD і R зникли удари…
Адаптації поки вирішив не скидати і адаптаційну поїздку не робити, хоча може і варто? Покатаюсь буде видно…
Наступним кроком хочу поміняти олію в мостах і в Torsen'і, заразстою перед вибором брати оригінальні олії або замінник будьласка.Запчастини на фото:2011501, AS180Запчастини нафото:1071298027
Коментарі14
Привіт. Є якісь тонкощі в заміні? Можна самому поміняти?
Привіт, нема, глянь в Ельзі, там все елементарно.
У комплекті 7літрів олії, а залили 4.5? Потім ще разок хочеш злити літра 2 і залити залишки? Я так розумію 7 літрів це на повну заміну олії в акпп?
Повна наче 9 літрів, так, думаю в майбутньому ще раз оновити масло, докуплю, щоб було 5л і зміню ...
А як повну щось робити на них? Апаратом начебто не можна!
Ну от апаратом пропонували, я не захотів.
Я на а4 б7 коли дізнавався і міняв масло в акпп, мені в сервісі сказав нібито ці коробки апаратом небезпечно!
І я таке чув, тому не ризикнув...
Як мені пояснювали(та й сам вичитав на просторах) rdw 0050 це прошивка під зелене масло.0040 це жовте, хоча різниці ніякої не буде тільки ціна вище...
Може і так, але для виродків 0040 остання, було б цікаво злити з блоку звичайної А6 С6 3.0 останню версію і порівняти зі своєю 0040, я думаю там є виправлення та плюхи, але на жаль немає зараз такий С6 під рукою…
Чому те, як сказав майстер у VAGівському сервісі, на А6 багато прошивок, а на Аллроуд тільки одну єдину знайшли.
заливав скрізь Castrol, все чудово було зараз в А8 теж скрізь заллю Castrol, переплачувати немає сенсу
Дякую за відгук!
З приводу масла в диффах. стояло таке ж питання, в результаті в передній / задній залив ориг, а в торсен - кастрол лімітед сліп (у бж є запис). Відразу зникла вібрація при поворотах і стало добре /