Після заміни автомата на механіку мене дошкуляла незрозумілавібрація, що супроводжується скреготом під навантаженням з 1200 до2000 оборотів, далі тихо, і коли кидаєш педаль газу на 4, 5, 6передачі і йдеш накатом не виключаючи передачі, то в цей момент тежбув металевий дзвін, що торохтить, Вирішив таки з цією справоюрозібратися, взяв у nik-s100 Одномасовий маховик уборг, купив комплект сцепи Sachs 3000 388 002, голчастий підшипникSachs 869 005, металевий вичавний підшипник SKF VKC 2601, щонаправляє вичавного LUK 414 0019 10, відправив всю цю справу доКиєва на проточку і балансування і через 2 тижні отримав гарнийбутерброд назад)
Заодно вирішив махнути в ньому справа, та й були невеликі люфти вдиффе, взяв у знайомого на розбиранні коробас, на вигляд нульців, люфти взагалі відсутні і бігом у гараж до знайомих наустановку.Через 4, 5 години вже все стояло на своїх місцях, виїзд натрасу, сцепа буксує, навіть при несильному навантаженні, коробаспри скиданні газу і коли йду накатом просто репетує, а не дзвенитьяк раніше)) ну блін…не задався день…
Через пару днів сцепа притерлася і вже тримала всю міць, а коробаспродовжував псувати нерви, замовляю ще 1 коробку і вчора пізноввечері закінчую установку, виїзд на трасу і вуаля, ні вібрацій, ніскрегіт…Залишилися тільки якісь мікро вібрації в певний момент, алея вже грішу на нещодавно змінені внутрішні шруси Denkermann, якщовзяти рукою за піввісь і хитати вгору-вниз, то в шрусі вже є люфтприблизно 1мм…а на скільки я знаю його там бути не повинно…так щошукатиму оригінальні шруси AEL на розбиранні.> Запчастини нафото:3082235132Запчастини на фото:1863869005
Коментарі20
Уклав 3 шестиступки на одномасовому, а проблема була в диску на 6 пружинок, поставив на місце двомасовий і забув, і якщо чесно, не хочу повторювати)
Так що і від чого в результаті уклав коробаси?
Бензиновий диск зчеплення на 6 пружин + він ще й китайський був, це була основна причина, зараз на інший с4 на 2.5 зібрав одномас але диск на 12 пружин (від 2.0 bre) -два роки політ нормальний
Німець не зберігся? А кошик від чого?
Номери немає, кошик 2.5 aat від одномасового
Випадаємо не з колінвалом у зборі балансувати потрібно?
З колінвалом, коліно на фото.
Швидко - всього 2е коробки тобі знадобилося))) Я вже не хочу це повторювати ... набридло.
))) ага, треба тобі теж цю справу вже добити!)
Про шруси прям засмутив (Вібрація все одно залишиться ще шків колінвала може дати таке.
Ага, на 2.5 ходить тільки оріг як я зрозумів, шукатиму...шків коліна був норм при перебиранні ГРМ, без тріщин.
Без тріщин але за балансом не факт та й там багато чого може дати розбаланс
Ну хз) розбирати і ставити навмання наперед робочий Corteco я не стану, а оригінал VAG купувати я іпав)))
Та не ... Я подумав ти на балансування віддавав мало коли і цю штуку віддаси)))
У цих коробках тільки підшипники змінюють, а так вони якщо з олією їздили, то довго ходять
Ну буде видно) масло було, ща проїду 500км, зміню на нове
А є номери та розташування цих підшипників? Це які на коробці біля триподів?
Ні, таких знань у мене немає.
Сань, а одномасовий від TDI?
Так, зі 100 ААТ