міняємо все підряд!

Скоро літо а це означає (в нашій країні ) сезон рівних доріг іремонту підвісочки після зими! )
за три роки з моменту покупки авто до підвіски ще жодного разунавіть не дивувався! Впринципі там і немає що робити! але все-таки невідомо коли і що там міняли до мене тому вирішивши змінювати всепідряд./>
Почати хотів зі сайлентблоків балки сайлентблоків поперечноговажеля і перебрати стійки!
Довго думавши як же підійти до заміни сайлентів балки багатопереглянув відчотів і зрозумів що пів для витратити на сайлентіздоров'я не в лотереї вигравши! і було вирішено поїхати хорошийсервіс! !
сайлент балки по лемфордеру і сайленті важеля по весу!
сам номерок кому потрібно!
звичайно залишити майстра самого з моєю машиною я не міг тому коженкрок стояв над душею у майстра слава богу він мене витерпів! майстра рекомендую) 4 підйомник звати Олег! добратися до сайлентблоків навіть на пілйомнику не так просто! злівої сторони немаєжодних проблем а від правої щоб витягнути болт потрібно будепопотіти! коли опустили балку то картина була страшна! сайлентибалки були розвалені в мотлох і їх судячи з усього міняли відноснонещодавно! стояли сайлент блоки фірми сваг! Для тих хто сперечатисяяк має стоять сайлент блок! як пояснив майстер прорізи потрібні дляпом'якшення ударів по балці! впринципі логічно! А від сайлентіважеля були в ідеальному стані ані краплі не диформовані! томураджу не перейматися їх заміною вистачити звичайного огляду щобпобачити їх стан! доречі сайленти важеля також були фірми сваг!
вся робота на сервісі зайняла близько півтори години! після замінимені ще зробили дотячжку сайлентів на стенді для виставленнярозвалу-сходження! і ефект бомба на поворотах дупа не підскакує наямках а тримається як приклеїна! ) ВСЕМ УДАЧІ НА ДОРОГАХ І БЕРЕЖИТИСВОЄ ЗДОРОВ'Я )