Рішення із дзеркалами (episode 1) + адаптація машини під себе.
Здається, я зрозумів навіщо ситру великий багажник і починаюздогадуватися, навіщо великі бардачки на торпеді (явно длябабла)... Ну то таке, це поки що тільки перший транш для приведеннямашини в божеський вигляд.
Загалом, все виявилося досить просто з дзеркалами. На ситро-сервіссьогодні трохи підігнати налаштування під себе.Маємо:увімкнувконтроль тиску коліс - виявилося, що пістони або відв'язалися, абоздохли.У будь-якому випадку опція потрібна і нехай краще меніщоразу нудить про це .
• ввімкнув «денне світло» Не розумію, чому це не можна зробити з БКмашини як у всіх нормальних людей. Тепер фари включаються пристарті.
• вимкнув автоматичне закриття стекол. Мені, як людині з собаками, ця опція нафіг не потрібна, а скоріше навіть шкідлива.
• увімкнув складання дзеркал. Під час блокування/розблокування. Аось з клавіш у салоні ... Коротше в середньому положенні нічого невідбувається. У лівому працює регулювання лівого. А в правому ...дзеркала складаються! Пересмикування (центр -> право) дзеркаларозкладаються)))). Думаю далі причину лиха з дзеркалом можна нешукати. Замовлю блочнк із розбирання і, впевнений, що все миттєвозапрацює.
Коментарі20
Що за автоматичне закриття скла і навіщо його відключати? Треба скла закрити-довге перше натискання на ключі. Не треба-звичайне коротке натискання ...
Читав про це, але… У мене закривалися за звичайним натисканням, за коротким натисканням, за блискавичним натисканням))) тому просто відключив, щоб уникнути
Сигналка нештатна стоїть?
Ні
Ну щось не так. Не повинно так бути
Ой, шукатиму ... відчуваю, мені ця машинка підкине сюрпризів)))
так а чего хотеть от 16и летнего авто с пробегом 400+… они уже отживают свое…
Пробег весьма скромный, 270+. Да и по разному бывает. На предыдущей 19-ти летней я только пыльник сменил и пружины задние за весь срок пользования, ни единой точки коррозии или жучка — проверяльщик при продаже чуть ли не в гланды ей заглядывал)))
главное что Вы верите в 270+ в дизеле 16ти летнем)))))
До 22-го года машина обслуживалась во Франции, печати разных СТО, но в основном Citroen. Последний оф. пробег 256000. Я не верю особо людям и отталкиваюсь от найденой информации. Со скрученым я тоже видел когда искал и есть таки разница в общем состоянии.
ок))))) Судя по количеству описанных Вами проблем она последний раз обслуживалась на сборочном конвейере)))
Он не один кто верит что 270+ не много. У меня 300+ и есть небольшие дефекты, которые абсолютно не зависят от пробега. В частности забит радиатор отопителя, потому как антифриз контрофакт попался.Расхода масла нет. Тянет хорошо. Что ещё требовать от ...
Так вопрос не в том, что 270 это много. Вопрос в том что 16ти летний дизель с пробегом реальным ВСЕГО 270 это сказка. У меня 10ый год и 410 тыс и я понимаю, что это скорее всего смотанный.
У меня 2008 год. Купил в 2020. Пробег был почти 250. Сейчас 306. То есть за 2,5 года накатал почти 60. Или 25 в год. На самом деле это не мало. На предыдущей машине накатывал в год 40-50 тысяч. И это не такси. И это на самом деле много.Большинство в ...
Не розумію, чому це не можна зробити з БК машини як у всіх нормальних людей. Можна. У тих машин яких із заводу стояли ходові вогні і були активовані є галочка денне світло в налаштуваннях в мафоні. Відображення цієї функції можна включити діагбоксом ...
«Відображення цієї функції можна ввімкнути діагбоксом у налаштуваннях приладової панелі» не знайшли з майстром, але він не особливо якось у темі був))) я мав на увазі ДХО — добре, не у всіх. Але, елементарне налаштування фари «Завжди включені» і «авт...
Я знизу посилання додав на тему як людина лагодив джойстик. Подивіться. і вночі, тому пункт вимкнення світла у машин зі Скандинавії буде отсутствовать.П.с насправді Пікассо першого покоління дуже продумана машина.
Дякую за посилання. Буду звикати. Поки що на стадії «якого хрону двірники не працюють автоматично поки їх не смикнути вниз»)))
😁 про двірники на 100% згоден. Не вистачає окремої кнопки активації автоматичних двірників. Тому що цю функцію я терпіти не можу на будь-якій машині - вічно по сухому склу норовить поюлозити. До речі рекомендую поставити третю форсунку омивача від бу...
Дякую, почитаю! А по блоку у мене проблема так просто не вирішиться. Справа виходить не в кнопках, а в перемикачі. Швидше за все вигорів резик і дає збій по опору, а відповідно і по командам. Ну чи піни тупо переплутані.