Шумка (частина 2)
Року два тому робив ШВІ салону від торпеди до багажника. Дверізалишив на потім і так руки все не доходили. Так як були придбанідверні карти вирішив відразу і самі двері трошки обезшумити поколу.
І так:
Позбавляємося старого шару
Якщо чесно — це найгеморніший, найдовший і найнудніший процес.
другий шар безпосередньо сама шумоізоляція
Заклеїв технологічний великий отвір у самій рамці
Заводську вирішив залишити
Саму карту проклеїв віброю та шумопоглиначем
ФІНІШ! Одягаємо карту))
У результаті в машині набагато тихіше.Двері при закритті видаюприємний звук.Музика якось об'ємніше звучати стала)))
Ну і двері стали важчими на 1 кг приблизно. Чекаємо коли помрутьпетлі))))< br>
Коментарі13
на вібру нічого клеїти не треба було, а ти наліпив матеріал типу сплен, а він не шумопоглинач, а термоізолятор, а шумом у тебе служить те, що ти наклеїв на обшивку дверей
Так буде тепліше!
Зробив простіше ... весь салон розкидав і наклеїв шумовібро ізоляцію ... тепер як у танку))
А чому шумопоглинач такий а не плоский? Цей ефективно працює як я розумію коли у нього ці бугри і западини нічим не притискаються дуже багато сенсу в них а так коли поставиш там половина притискається. Звичайно ефект буде але на скільки сильний. У ме...
Я його не планував ставити. Просто матеріал у наявності був ось і наклеїв. Свою функцію шумопоглинача він по-любому виконуватиме якоюсь мірою. Краще з ним, ніж без нього. При цьому я рідну цілафанку не знімав. просто колосальна. Я не очікував, що буд...
Так поміняй карти і продай ці динаміки. Постав штатний розмір. Особисто я так собі робив
Про петлі правду сказав 😁
не побоявся поролоном карти проклеювати? він таки гігроскопічний...
це не паралон))))
А що 🤔
нанопаролон）
Матеріал шумопоглинаючий і ущільнювальний на основі спец ППУ, рельєф у формі пірамідок. У 10 разів ефективніше за стандартно застосовані поролони (звукопоглинання в діапазоні частот 1200 - 10000Гц до 95%)
скловата і ганчірки все одно краще))