Знову антифриз, та скільки можна . Антифриз, і тут на зновупотрібно купувати антифриз. .
Їхав на Миколаїв, протулив 250 км, загорілася лампочка ОЖ, відкриваю капот бачок порожній, а зверху над бачком обшивка мокра івся в антифризі, я в не понятках.
Відкрутив пробку, система під тиском, антифриз трохи піднявся, заїхав на заправку купив 1л, влив приблизно 700 мл до мінімуму, іпопер далі за наступні 200 км рівень не впав. Км і знову загоріласялампочка, долив ті 300 мл антифризу та 500 мл води, знову внезрозумілих речах, проїхав ще десь 30 км знову горить лампочка, але тут уже влізло 2 л води і потім наступні 150 км безпроблем.
< /Коли їхав додому думав чому так і помітив те, що антифризвіперає після того як скидав швидкість. Їхав 160-200 потім потрапиву потік машин, скинув на 100 та заголілася лампа (це після 300 км), потім знову тулив 160 десь, а перед КП скинув на 50 і знову горитьлампа (це після 30 км). Віперає миттєво, після зупинки з днищатече.
Коментарі20
бо вирішилася проблемка?
Коли в поїздці на Миколаїв в 1 бік 1 раз виперло, і назад 2 рази, після того ще 1 раз виперало по дорозі на Київ, але вже накатано більше 3тис км по місту і норм, хз що це!
пробував перевіряти так? - 1 людина газує, а 2й дивиться чи йдуть бульбашки в розширювальному бачку.
пробивав пухирці не йдуть, і не як і не підуть конструкція не така
на шарані першому 1,9 tdi колись дивилися так - йшли бульбашки аж бігом...
з бачка йде шланг в радіатор по центру, а якщо пробита прокладка або башка то пузирі піднімаються вгору і не як не можуть опуститися в центр радіатора і потім потрапити в бачок і показати себе, потрапляють вони по верхньому шлангу, де обратка в бачок...
Така я ж фігня.
Відразу зазначу, що коментарі не читав. Якщо це відбувається тільки на гарячу, то однозначно потрібно міняти кришку бачка розширювального - її перепускний клапан повинен тримати тиск аж до 1 атм, щоб антифриз не скипав біля стінок циліндра, в гарячій...
Кришки перевіряв обидві робітники і ВАГ і СВАГ, скидають тиск при 1.3-1,4.Віперає через обидві кришки.
Якщо тисне на холодну на високих оборотах, то вірні припущення про тріщину або недотискання прокладки
Лито у яких випадках тисне
треба подивитися чи йде антифриз з тонкого шланга приходить у бачок під час роботи двигуна.
Йде ривками відчути
Вентилятори включаються вчасно? У мене такі справи були трохи бошки не смикнув, а все виявилося просто, спочатку накрився термостат я купив новий і встановив, але разом із термостатом взяв датчик температури на радіаторі новий і те й те фірми вахлер....
так це у тебе вона перегрівалася, а в мене ні, температура нормальна
Яка нормальна?) У нас показує 90, а насправді та може і 100 і 110 бути ... ось у мене і показувало 90 а воно все випирало
стрілка нижче 90 била, і термостат не відкритий (робочий перевіряв тиждень тому) термостат відкривається при 87, а на приладку показувало десь 85і якщо б вона кипіла то при зупинці продовжувало кипіти залишок антифризу, вирував би в бачку
Короче ти кажеш що все працює але випирає))) так не буває ... удачі в ремонті ...
На так і я про це! Не зрозумію причуну, а прямих доказів немає.
Я думаю, що всі перевірки проводилися на холодному двигуні (дув компресором і нічого не шипіло), але антифриз у тебе вилітає на гарячій машині. Найімовірніше десь тріщина, яка відкривається тільки при нагріванні. Але обертах помпа хитає і тиск не дуж...