Начебто молодці, зробили все за 3 години і неймовірні 600грн! (~23$) Стара помпа на фото, крильчатка на дві частини, присутнядуже невеликий люфт осі, так що мені складно оцінити в якомуздоров'ї вона якщо не враховувати крильчатку. По всьому периметру (дивіться фото) сліди масла, хоча передня кришка двигуна начебто непускає, не зрозумію звідки то все. Якщо у когось є припущення, тобуду вдячний. Фото старої помпи
Фото старої помпи
Фото старої помпи
Фото старої помпи
Фото старої помпи
.
Помпу вибрав AISIN WPN924 за ціною 32, 87$. Так само взяв для заміни5, 7 л (2 баклашки, 1, 25 та 0, 25 галона) антифризу Nowax G12+ за 358грн (~ 12, 8 $). Оригінал не брав тому, як надто дороге задоволення, в районі 1000 грн за 5л. Не знаю що туди заливали раніше алерозширювальний бачок було жерсті який засранний, рівень можна булоподивитися тільки відкрутив пробку, і здається крім накипу там бувіржавий наліт чи якийсь інший схожий наліт. Купувати промивки тазаливати не хотів тому що складно злити все під 0 потім, коротшеочокнув. Надалі планую ще кілька разів оновити антифриз ізінтервалами тис 10-15. Як думаєте, може промиється система? Післявсіх робіт з'явився у справах і залишилася машина стояти ніч, а наранок у бачку вже було порожньо. Долив грам 200 антифризу та поїхавна Київ. Температура двигуна всю дорогу була в нормі. Вже в Києвіпісля нічної стоянки бачок порожній знову, загалом влізли вже всі5, 7л і спостерігаю, але щось напружує це спустошення бачка, хочакалюж під авто поки не бачив і до заміни помпи антифриз теж непропадав.
Коли вже в Києві спустошився бачок вирішив, що це гарний момент дляйого зняття та спроби відмити, чим і зайнявся. Фото до чищення
Фото до чищення
Фото до чищення
Для чищення купив 200 грам лимонної кислоти (2 пакети по 100 грам)за ~0, 65 $.
Спочатку засинав у бачку пральний порошок і залив окропом, так вонаіз збовтуваннями простояла години 4, після цього засинав підлогупакета лимонної кислоти і знову залив окропом, періодично збовтуючиі змінюючи положення бачка, залишив його на ніч і робочий часнаступного дня. Щось звичайно воно відмило але не так помітно як яочікував, засмутився трохи думаючи що все-таки я його не відгризу.Але все ж таки справу продовжив. Після роботи залив у нього кремCif, це миючий для ванної кімнати, розбавив засіб вже теплою водою, збовтуючи і змінюючи положення, залишив цю бяку знову на добу.Після цього складу залив знову на добу лимонку окропом і про диво, практично весь накип розчинився. Потім ще раз лимонку на добу івесь бруд пішов, залишилася лише незначна жовтизна пластику, якудумаю вже нічим не прибрати. Не ідеал звичайно але краще ніж було.Не ідеал звичайно але краще ніж було. Не ідеал звичайно але кращеніж було. Не ідеал звичайно але краще ніж було. > Не ідеалзвичайно але краще ніж було.
На чистку бачка пішло 4 дні! , але залишити його з брудом було недозволено)) Результатом задоволений. Як то так! Усім добра)
UPD:після останньої доливки до середини рівня, антифриз стоїть намісці, не йде.
< br> .






Коментарі15
Сьогодні поміняв ремінь Гейтс і підшипник коуо. Старий комплект пройшов 110 000 км. Ремінь вже без написів, розтягнувся, але без сильних тріщин. Підшипник не хрумтить не видає звуків, крутиться рівно. Але відчув незначний. І тепер моя черга змінювати...
Дякую за артикул. Який пробіг у старої помпи? Вони за 200 000 все ходять. Айсін ставив на всі машини 150 000 легко. Міняв на 100 000 км.
Ну зняв я її на пробігу 205000, купив авто з 198000, вона вже сочилася, мізерно але сочилася. Але основна причина заміни була не ця, а шум з боку помпи, у купе з її вологістю думав що помпа і вирішив поміняти. Але як виявилося шумить щось інше, поки ...
У більшості випадків це ролик натягу. Зміни підшипники і ремінь. Це не дорого. Далі діагностувати генератор разом з помпою. Я б теж помпу спочатку поміняв раз сочитися. І останній варіант кондиціонер.
Так і буду робити, тільки вже напевно пізніше, зараз хочу комплект коліс на зиму приготувати, вони теж грошенят підсмокчуть) А в роликах як підшипники змінюються? А то я дивився вони начебто незабаром йдуть.
Молотком. Головкою вибив, новий вбив. 5 хвилин роботи. Ntn skf пройшли 90 000 пора теж поміняти і ремінь гатес
Гатес! ))))) каЕф! )
Навісний 100 000 пройшов і підшипник стільки ж. Тріщини є але не розтягнувся. Купив новий хотів 30 000 тому поміняти, руки не дійшли.
Та я обома руками за цей бренд! Просто російською буквально посміхнула як звучить )
Якщо такий жах у бачку, то що в радіаторах діється і уявити страшно.
Ну що тут сказати, в цілому враження бляшанка створюється тільки якщо зовні дивитися, а зазирнувши всередину все набагато простіше. Проте покатаюся і подивлюся, що буде в бачку.
Те, що антифриз після заміни йде - це нормально. У мене після теж доводилося підливати.
Ну ось зараз влив 5,7л і подивлюсь чи залишиться +/- на місці.
Антифриз шукати в поршневий. Бачок весь у накипі. Двс перегрівався сильно і не раз.
Якби в поршневій то і в маслі був би і з вихлопу був би, а так ні натяку ніде. Сильний перегрів теж сумнівно, була б йому торба вже, а він живіший за всіх живих.