Зрізало зуби ременя ТНВД

/**/

Привіт всієї AUDIторії.

Підвела мене моя машинка. >

За 5 років машинка мене підвела вже вдруге.
Перший навіть важко сказати що підвела, сам винен, взимкузалив з каністри літню солярку ну вона і запарафінилася у фільтрітнвд і тп., це був мій перший буксир на шнурку. А ось другий разкуди сумнішого і такого я від її не чекав, на перехресті виїжджаючина головну машина моментально заглухла і заводитися не захотіла, стартером оліювала вільно, я зрозумів щось із паливом. Відразу підкапот, знімаю декоративну накладку двигуна і дивлюся що в трубцівід фільтра до тнвд солярка є, хм… значить солярка не закінчилася, тоді чому не заводитись.Прошу дружину покрутити стартером і бачу щоРВ крутитися, а ТНВД стоїть на місці, все зрозуміло ремінь …
Дзвоню батькові і він їде тягнути мене вдруге на шнурку в теплийгараж.
А в гаражі є старий б/в ремінець який пройшов більше 100к, покипоставлю його, тому що машина потрібна.
< Поки тягнули мене в гараж я все не як не міг зрозуміти, як таксталося, начебто не шкодую грошей на запчастини, і покулінормальні, та й проїхав він не так багато ...

У гаражі зняв я ремінь ТНВД, і мої очі здивувалися. Майже кожен зубвідклеєний, і триматися на волосині .
Ремінь пройшов 44375км

пробіг коли зрізало зуби

А ставив я ремінь під час ремонту DAYCO 94404

Ось такий він бив новий

До речі старий б/у який пройшов більше 100к теж DAYCO94404 але на ньому немає жодної тріщини.
Ось вам і гадай чи це шлюб або так погіршилосяякість.
І так полікліновий ремінь у мене коштує DAYCO ще з часів покупкимашини, але купував 2 рази новий ремінь пищать гидко (DAYCO іBOSCH) і ставив назад старий DAYCO.

Найстрашніше подумати якщо така якість і в ГРМремені…
================ ======================
У знайомого після мене буквально через 3 дні теж ремінь ТНВД DAYCO94404 порвався, ось тільки не зрізало зуби, а розірвало.