Всем привет. Поехал я домой к родителям и заодно решил машинкупокрутить . У меня гаража нету, а у отца небольшое сто которым онуже не занимается. Так вот, как только я заменил пружины передниена родные ( по мягче и по ниже) как увидел что с под прокладкипомпы началась хорошая течь антифриза.
Открутил помпу, зачистил все, вырезал прокладку, окуратногерметиком прошол ) поставил… Красота) смотрел смотрел… Вижу корпустермостат весь грязный и мокрый вокруг) думаю, повторю операцию ивечером обратно в Николаев ) Начал чистить его щёткой по металу ивскрыл две дырки) пару матов. Снял его, а там ничего хорошего.Коррозия впилась в него на миллиметра 3 по кругу, ато и 4. Иоказалось что термостат мой стоит наоборот, пружиной от двигателя +ко всему он уже был обработан холодной сваркой. Пол года машина уменя и неплохо проездила на ней… Сварка молодец конечно, нанекоторое время хватает как видно) советую, на доехать хватит) авот я машину оставил, так как запчасть не нашёл в Первомайське, авысохнуть сварка не успела и снова открылось новое отверстие…фоткине делал. На фоне записи стоит похожая беда как у меня. Всемхорошего пути и меньше поломок)
P.S. Купил я этот корпус на рынке Николаева за 370 грн. Ещё и не укаждого он есть. Даже на разборку меня отправляли. Капец, такойраспространённый живучий двигатель, а такую мелочь ещё попробуйнайти.И ещё одно, кто-то знает по чем и где найти втулку рулевоговала, пластиковую? На рынке 0.






Коментарі3
Новий корпус коштує не дорого.
Бачив наче до 300грн, а в Первомайську його ніде не було в наявності) сказали, що це часта проблема(
А купив у підсумку за 370 грн