Усунув днями свою поломку, а точніше відновили маслофорсункиохолодження поршнів у кількості 2 шт
І начебто все добре, виїхав на тест драйв, поганяв по місцю імашина затроїла, зупинився відкрив капот, а звідти легкий димок…спочатку не зрозумів, що трапилося, заліз під днище, а там ужевогонь на всю горить, швидко дістав вогнегасник, скинув клему іпочав гасити, одного вогнегасника виявилося замало, дякую добромучоловікові який проїжджав повз і підігнав мені ще один вогнегасник.хвилини, але на щастя приїхали коли пожежа вже була загашена.Як пощасливому збігу обставин я не одягав захист двигуна нижню інакше ядумаю що не зміг би загасити пожежу там сам.Причина як пізнішевиявилося це криво прикручена + клема на стартер терлася об опорудвигуна і замкнула.Тепер після пожежі почав барахлити генераторякий я тільки ось полагодив... І чомусь перестав працювати ближнє ідальнє світло. Ось такий ось рік щура видався у мене ... Всіх вітаюз наступаючими святами, бажаю щоб новий рік був кращим, і приносивтільки радість. Ну і для себе я усвідомив дуже важливий урок ужитті, що вогнегасник повинен бути в кількості мінімум 2 шт іповинні бути робітниками! підрамник, два піддони, коротше роботинормально так))
Коментарі20
Підскажи, а маслофорси вдалося поміняти не витягаючи двс? Коліно, шатуни не заважали? І реально через ці форсунки губився тиск?
Можна поміняти потрібно вивішувати двигун, знімати два піддони, і можливо частково бугеля, але все залежить від того які маслофорсунки зламані
Я зрозумів спасибі)) і як тепер тиск? Все в нормі?
Рух вже поміняв, просіла гільза, але коли зробили флрмунки тиск став добрим, виміри не робив, але помилка перестала вилітати
Я зрозумів, дякую за відповідь))
Привіт! Підкажи що з форсункою було? Як ченіл? Або нова? То номер її можна якщо залишився, дякую! 🙂
Привіт, форсунка відламалася і відпаду, лагодив просто, віддав у сервіс )
З ін твою машинку. Маленьке уточнення-V6 не троїть, а п'ятірить ...
Дякую))) не звучить просто )))
Їжджу на V6, приколу про п'ять не зрозумів)) поясніть))
Так це не прикол. Коли на 4х горщиковому моторі відмовляє один з циліндрів перестає працювати. він залишається працювати на трьох. це називається-троїт. на п'яти, восьми, десяти…Ну загалом думаю зрозуміло пояснив.
Тю, я думав сенс у чомусь більш складному)) нібито як вічна болячка і тп) а тут так чисто по фану написано)
Ну, типу того. Просто не всі це знають. а мені, як мотористу слух ріже. Просто був прикол на моїй Ауді 100. коли V6 спочатку зап'ятер, потім зачетверів, а під кінець затроїв. і все це на відрізку шляху в 4 км (від будинку, до гаража). і коли намагавс...
Це вже як люди кажуть КамАЗ їде дивлячись на Iveco або Man, що проїжджає)
😄
У соток під сидухою задньої акб, там ключик черговий лежить, вогнегасник іграшковий. Потрібно не жлобитися прикупити 2 великих.
100% я їздив 9 років з непрацюючим вогнегасником як виявилося
Для пожежі по суті багато і не треба, шланг подачі бензи рвоне або засичений і вважай приїхали, розходимося.
Та так, якщо шланг бенз рвоне то взагалі вогнегасники фіг допоможуть
Кожні три роки потрібно змінювати або перевіряти.