Висять оберти #Частина 2

Усім привіт!
Перш за все хочу сказати спасибі, дякую всім хто відписався вминулому бортовику. А хтось відписався в к.С. І спробував допомогтив проблемі. Ще раз велике спасибі.
Ось на відео це мій нібито холостий хід, нема з глушника нехлопків, не стрільби ніякої просто 2 тисячі обертів і на цьому все.При включенні передачі, і відпускання педалі газу машина саманабирає обертів хоч до 3 тисяч. Щоб було простіше, зняв відео зпроблемою

Далі, вирішено було перевірити мітки ГРМ .За мітками виявилося вседобре, це дуже втішило.До речі звернув увагу на привіднийремінь, скоро його потрібно міняти.Щоб не чекати, замовив собіремінець.Прийшов ремінець і він виявився довгим у < b> 1640.00мм, його можна поставити але не задіяти компресор кондиціонера, коротше він маленький. Підкажіть будь ласка, який розмір ременяпотрібен? > , а то після всіх виборів ременя їх виявилося багатоваріантів, і всі різної довжини.
Йдемо далі, крім міток виміряли компресію двигуна.Результативідпишу нижче!
1 циліндр — < b> 13, 7
2 циліндр - 13, 7
3 циліндр - 13, 6< br/>
4 циліндр - 13, 7
5 циліндр - 13, 7
6 циліндр - < b> 13, 7
Майстер сказав що відмінна компресія для мого двигуна, полазивши пофорумах вичитав що це нормально. Далі :)
Вибачаюсь фоток буде дуже мало, не до фотографій було і я простозамотався бігати туди сюди і вирішувати питання по машині.
Так само, дуже багато людей писало з приводу впускного До цього дняне думаю що проблема в ньому, але треба так треба і думаю гірше відцього не буде. При знятті низ впускного колектора був брудним, нафото буде видно Впускний колектор. В іншому колектор був більш-меншчистий. Мої пластикові напрямки, або як їх ще можна назвати? взагалі ці штуки які нижче на фото, вони були цілі (фотографія немоя, взяв з гугла). Низ впускного колектора Коли був знятийколектор, я його потрусив і в ньому ніякого звуку, нічого негриміло і все на своїх місцях. Вся ця справа була відмита іпосаджена на герметик VICTOR REINZ/b> .Не знаю чим вінвідрізняється від інших, інфу взяв з форуму (усі поголовновикористовують герметик цієї фірми)
Робота машини ніяк не змінилася, обороти так само продовжуютьтриматися 2000-тисячі< /b> .Так само післяскладання, перевірив впускний колектор на димогенераторі. Всевідмінно, ніяких косяків більше не було. На жаль до електрика я незміг потрапити за ці дні, у людини дуже багато роботи.горе-електрикам бажання немає, приїхав, віддав гроші і поїхав (умоєму випадку це відбувається приблизно так) томучекатимемо.