Запчасти на фото:G052529A2
Після покупки треба було поміняти з/год по дрібницях:масла, фільтраі т.П.
Вирішив поміняти масло в коробці, так як ремонт коробки був на 100кпробігу.
Як на мене, заміна масла в КПП - важливий момент.ХЗ яке лити +треба акуратно (імхо) все зробити.Вирішив робити на офф сервісі +щемоторне поміняти, обнулити інтервал ТО і т.Д. (близько 41 тир руб)зч з роботою вирішив зекономити трохи і замовити оригінальний зч умагазині, а не в офф сервісу, який не каже, яку олію потрібно литита які зч купувати.Зрозуміло, це в їх інтересах, щоб замовляли уних
Складніше було зрозуміти, яке масло для АКПП купувати, тому щономерів різних багато. br/>
— VAG III Long life 5W-30 допуск 507 для двигуна (2.0 TFSIquattro)
— VAG Double Clutch Transmission Fluid G 052 529 (7-ступінчастийS-Tronic)
З фільтрами та ін. Зч проблем не було. Все можна просто знайти наекзисті.
У результаті приїхав на VAG зі своїми зч. Вони тільки прокладкизамовили і фільтр олії КПП, оскільки там кілька фільтрів і я так іне розібрався, які потрібні.
В результаті економія 2-3 тис. Грн.
Незабаром поїду міняти гальмівні диски, колодки, сайлентблоки, втулки та стійки стабілізатора. Але це не на VAG. Не бачу сенсупереплачувати.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.