Продовжую працювати над f10.
<
До цього моменту закінчена робота по ходовій.
Поміняні:
— Амортизатори передні.Була невелика деформація у правого.
Поміняли пару.Поставили Sachs.<
— Напіввісь права, також деформація, ставив оригінал.
-Рульові тяги з наконечниками Л і П. Неоріг.
-Стійки стабілізатора Л і П. Неоріг.
-Подамортизаторний важіль Неориг.
-Ще якийсь важіль, який вставляється в підрамник Неориг.
Також поміняли насос омивача фар.Тріщина в місці кріплення дошлангу.
І шланг омивача скла.Він взагалі на вигляд дуже ніжний.Длянадійності перемотав у місцях тертя пластиром-стрічкою.
І горловину рідини омивача. Знову тріщина.
Все ставив б/в ориг.
Коментарі7
Вона у тебе з кригою оптикою?
Ні. Ксенон адаптив. LED було невиправдано дорого ставити як на мене.
Згоден -ціна просто космосАдаптивний у неї в штаті стояв?
Так.Але і таку праву фару знайти було складно.Брав б/в оригінал за $700, але без tms.Його треба буде ще окремо знайти і прошити(
Ну кріпись Справа то цікаве ) хоч і дороге
Тріщину прямо видно зверху? А то в мене омивач тікає кудись, грішу на бачок.
Видно в просторі під крилом. Наслідки ДТП. Вирішили не паяти. Бачок, начебто, просто знімається з кріплень. Можна зняти подивитися.