Тюнінг як наркотик, спробував і ти вже не можеш зупинитися. Довгоне хотів публікувати свої останні виміри з новою прошивкою від ВТГ, оскільки часу не було і хотілося зберегти інтригу:). Знайти фахівцядуже і дуже важко, пробувши в Німеччині досить довго, переконався вцьому вкотре. І нарешті я отримав задоволення, чого раніше невідчував.Працюють хлопці добре, грамотно.Всі розповіли, показали, пояснили, що НІДЕ до цього не зустрічав, тобто не хотіли наколоти, а відразу все розповіли що і як. - Досканально перевірили машину, від чого був приємно здивований.Якщо чесно то мене цевразило! Взагалі катаюся на цьому чіпі вже 2, 5 місяці, поки ніякихпроблем немає.Є невеликі смикання під перемикання передач, але цевже до чіпа коробки. + к.С.З мінусів це тільки те, що немаєприємної адміністраторки:)
Замір ВТГ
Ніколи там не чіпуйтесь! Прошивку просто заливають у мозок, нероблять жодних перевірок, ні вимірів… Ціна за чіп не обґрунтованадорога. Після того як забрав машину з АПР, з незрозумілих причинполітала форсунка паливної системи (це я списав на шлюб), ну анаступне мене просто вразило м'яко написано:зробив замір на диностенді а він показав:<
Замір АПР
Після цього написав до Апр у Києві. У відповідь почув:це причининашого низькоякісного палива, пори року тощо. Жодних пропозицій прокорекцію програми не надійшло. Залишив "форму звернення на оф.сайті, там теж ніхто не відгукнувся (робив це 2 рази). Через 2місяці десь відповів донеччанин, який запропонував приїхати іналаштувати все в Києві, це було приємною несподіванкою, але я вжечіпанувся на
ГРОШІ НЕ ПОВЕРТАЮТЬ.
GTclub
Перше моє чіпування у цих хлопців.Здалося бомбою.Пізніше зрозумівщо потрібно щось цікавіше.Добре роблять, чуйний персонал, черездовгий час приїхав до них щоб зробити відкат прошивки зробили всебезкоштовно і з усмішкою на обличчі.Так не скрізь є. Враження відтого, як хлопці тримаються за клієнта
ГТклуб завмер
Підсумок:
Для хорошого та якісного тюнінгу (якщо дозволяють кошти ) потрібноїхати до Німеччини, де зроблять на порядок вище, ніж у нас, тому щоКультура апгрейду машини розвинена там, краще ніж у країнах СНД. Явикинув зайві 1500 доларів для того, щоб зрозуміти і вибратинайкращий чіп тюнінг в Україні. Напевно найбільший мінус нашихмайстрів у тому, що завтра ніхто жодних гарантій не дасть і ви незможете пред'явити притінення, як це роблять люди в Європі. Томутут доводиться робити все методом набивання шишок (вважаю, щонезабаром ситуація зміниться:) )






Коментарі6
Це добре. Але не забувайте що програмно можна і +70 вичавити. Головне питання, як довго ви будете їздити без поломок. Нічого не маю проти кантор, де Ви перепрошувались. Хороша прошивка - це баланс між збереженням ресурсу і потужністю, що підвищує.
А чіп від revo? ніби як говорили найкращий для цього мотора
РЕВО не ставив, чув що не поганий чіп, але коли вся ця справа затіяла, їх у Києві ще не було ...
Цікаво... а як же Я...
Взагалі, не було сенсу затирати цифри на графіку, тому що Ви самі вище написали що приріст склав близько 60 сил... не потрібно багато розуму щоб додати до цифр квіт (на графіку) 60 сил...ну і для інформації - німці вашої ауді ніколи б не зробили стіл...
приплюсувати може той, хто стежить за бортовиком або в курсі що таке АПР (в Україні знають не всі). Коли писав про Європу, я наголошував на тому, що там досвіду більше у людей і потрапити на хорошого фахівця ймовірність більше ніж у нас. Що ви можете...