А раптом менше мастила буде жерти?!
Запчастини на фото:06H103495
Всі власники даних моторів знають про жар масла на даних агрегатах.Звичайно у всіх об'єми жару різні, але він є …
Для профілактики змінив мембрану КВКГ і махнув відразу сайлентблокиверхні на важелях.Поставив посилені, задоволений якістю їх.Замінивсвічки на NGK.Запитання на засипку.Хто знає, чи можна форсунки такіремонтувати, діагностувати на стенді? >
Коментарі13
Форсунки діагностувати можна, але треба шукати деРемонтувати їх сенсу немаєЯкщо вони прийшли в непридатність то на смітник, якщо живі можна помити на ультразвукуЯкщо їм кінець приходить відчуваєш міняєш всі 4 і все)
Зрозумів, спасибі ) просто я для профілактики хотів їх почистити. Начебто і не турбує, і помилки немає, А я навіть не знаю які ознаки того що форсункам дупа.
Я перед кожною заміною флакони в бак ллю для очищенняІ раз на 30 станцію підключаю промиваюТо що подихають можуть пропуски з'явитьсяПеревіряв на стенді впала продуктивністьВ результаті міняв комплектом
Зрозумів, прийняв
А скільки жере? У мене мотор після капітальки все одно під'їдає десь 500гр від заміни до заміни, але це 502 допуск олію. А 505 їсть рази на 2 більше
У мене десь 1.5-1.8 хаває... але їзда активна
1.5-1.8 від заміни до заміни? Яке масло, пробіг машини і як часто змінюєш?
Пробіг 170к, масло тільки оригінал, міняю раз на 8.000. У мене правда ще блоу офф стоїть і він трохи потіє.
5w40 після ребілда мотора масло не їсть від заміни до заміни.
Дружище, вітаю. Заміна мембрани — мертвому припарку. Там крім мембрани є ще внутрішні клапани, які зношуються. Раніше теж думав, що допоможе, але ні. особливо і не допоможе, там тільки двигун діагностувати
Привіт, ну я методом виключення роблю ) у будь-якому випадку моя мембрана вже була втомлена. У будь-якому разі гірше не буде ;)
Ну так, лише потім зміниш старий маслоотделитель з новою мембраною на новий маслоотделитель)
Пройдено- сенсу немає, якщо тільки аварійно на трасі міняти. Толко новий мо і тільки оріг