Всім привіт 🙋♂️
Раз хотів по розуму, то замість вирізування нутрощів з сажевогофільтра та встановлення порожньої банки назад — вирішив зробитидаунпайп, який стане болт він, і якщо будуть якісь каруселі зприводу екології, ТО в країні, просто поставлю все назад. Дешеве, але відступати вже не хотілося.
Домовився, приїхав, хлопці не знімаючи захисту сказали, що вони засьогодні не встигнуть нічого зробити, бо вихідний день і тут роботина 2 дні. Тому що, щоб зняти фільтр сажі, вони будуть знімативпускний колектор, випускний, турбіну і так далі і витягувати самсажевик через верх 🤯
Лезу в Ельзу По мануалу знімають піввісь і витягують через низПоказав хлопцям на СТО, відповідь була "ні, ну а що ви нам картинкипоказуєте? " На практиці так не вийде"
Ну, ні так ні. Шукаємо інших і йдемо далі.
За підсумком знаходжу і їду в інше місце.
Тут уже все мені сподобалося.І підхід до справи і спілкування ізаздалегідь обговорена ціна і час роботи. З вихлопом.) Але, всебуло зроблено, результатом їх роботи задоволений на 101%.
І так, пайп встановлений, можна їхати прошиватися, але є одне АЛЕ! Ітут мені потрібна порада.З'явився виразний свист турбіни.Вонасвистить при наборі оборотів, а також при скиданні газу (по звукуначебто стравлює тиск). br/>
Власне питання в студію:чи може таке бути і чи це нормально, щотурбіну чутно після установки прямої труби після неї? Чи ж вонанезабаром мені скаже адьйос?
Коментарі2
Створив схожий даунпайп тільки з простої сталевої труби. І в мене теж стало чутно як турбіна завиває ну і бонусом з'явився неприємний резонанс при оборотах в ~2000. Товаришу на такому ж автомобілі, з корпусу фільтра сажі зробили резонатор і дурного з...
При віддаленому сажевому машина видає схожі звуки.