Доброго часу доби, панове! на газ аж через 3 км.. Потім через 5 км, а разок навіть через 8 км. Рух пл місту. 3*, тобто як би тепло, боюся подумати скільки вона прогріватиметься при -10*. А це 3-4поїздки в радіусі 5 км.. А їздити весь цей час на бензині — жабатисне, я так міг би робити і на Pajero. Загалом, поїхав. Я догазовика, він нічого надприродного не побачив, сказав що опустивтемпературу переходу з 45 до 38 градусів.На день протестував —полегшало, машина переключилася десь через 2км.
Хочу запитати, для Айстри це норма? Чи в мене проблеми із системоюохолодження?
Коментарі10
Якщо не термостат, то повітря швидше за все, я помпу додаткову електричну поставив на якийсь час, і піч запрацювала і гбо перемикає вчасно. Навесні обслуговуватиму охолодження, може і бруд, може і повітря.
а через скільки км чи хвилин у вас переключається на газ?
Тут складно сказати, залежить все від температури, та й автозапуск не дає судити об'єктивно, приходжу вже переключений. Пам'ятаю стежив коли поставив помпу, коли на вулиці близько 0 перемикав після 5хв, коли -5-10 хвилин 10 помоєму
Из простого, шупайте толстый патрубок от термостата до радиатора, если он рано теплеет, то смотрите термостат.Астра сама по себе долго греется
Сенкс, попробую.
Зайди в тест режим бк, если не поднимается (Coolant temp. по-моему) до рабочей или набирается очень долго, это к замене термостата. У самого такая же беда, по трассе в -10 выше 45 не набиралась. Временное решение — картонка перед радиатором, значител...
Та у меня бортовик не фурычит. не активированный вроде
Можливо термостат, є у них косяк з ущільнювальним кільцем, яке відшаровується і ганяє по великому колу.
А якщо при цьому радіатор не гарячий - все одно може бути термостат?
Я їздив спочатку довго грілася. Поміняв і відразу тепліше стало. 10 хвилин автозапуску цілком достатньо. Раніше після 15 було прохолодно.