Такі термостат
Запчасти на фото:TX1587D
Цікава ситуація вийшла, багато хто говорили, що для двигуна 2, 0 тдінормальна температура 75 градусів.Ні хлопці, помиляєтеся.Насторожувало те, що періодично температура стрибала, то 70 °, то 80 °, то 90 °.І при 90 ° з'являвся якийсь дивний запах, типу ось ось закипить антифриз ... Загалом вирішено мінятиантифриз, а за одне і термостат, щоб напевно дізнатися, що дочого.Приїхавши до майстрів, розповівши про проблему, почали зливати "антифриз" і знімати термостат ...І замірявши так званий "антифриз"приладом, з'ясували, що це виявляється вода.Карл вода, мати її ...ну як так потрібно не любити свою машину, щоб лити в двигло воду... Попередній господар трохи депутат і як виходить офіційний жлоб... Ну та гаразд. Замінили термостат, а стояв там ще рідний, залилиновий антифриз Febi… Ну і ось настав час істини…і вуаля… Стрілкамайже на 90°, термостат же 87°, стоїть на місці як укопана, ніякихзапахів, ну дуже задоволений, що проблема вирішена. Любіть своїмашини, і вони не будуть створювати вам жодних проблем! Всім рівнихдоріг, дякую за увагу)
Коментарі13
Загалом така ось фігня. При включеному кліматі працює вентиль радіатора і температура в результаті до 70 градусів, на вимкненому кондері з температурами все бл. Що за нафіг?
Це дизель. Він остигає на неодружених з грубкою.
Я вже зрозумів, все начебто працює
Але зазвичай це було при температурі 0 і нижче
Короче не довго музика грала))) показує сьогодні температуру 65-68 градусів. Навіть не знаю, що сказати. Напевно поміняю датчик ТОЖЕ ... бреше швидше за все.
Ну це ясно. Тільки моя стрілка стрибала весь час у діапазоні рисочки між 50 і 90. Коли доходила до 90 починався запах, начебто щось от от закипить. Як з'ясувалося, винна швидше за все вода замість антифризу. Бо вода кипить при 100 градусах, а антифри...
Ну це навряд чи. Я їздив на воді, коли робив промивання. І не було такого. Швидше за все термостат був винен. І я раджу тільки wahler ставити. Я намучився з behr/mahle. Вони неадекватно працювали. У каструлі як годиться 85-87. На машині 94-97. вахлер...
Спасибі. Змінюватиму помпу з грм заміню і термостат.
Перевір просто яка температура при їзді за допомогою діагностики. Якщо до 92 градуси то нормально. У мене ж було 94-97. Вентилятор включається на наших дизелях на 93. У мене навіть взимку при -20. Радіатор крижаний був, а двигун 95. Вентилятор працюв...
Перевірю. Якраз є vc 19.6
Я 2 роки мучився з цим 😂 думав проблема в моторі вже. Промивав систему. А виявилося треба було іншого виробника поставити. У мене є записи в бж. І скоро викладу запис з як це вирішив.
Зроби запис обов'язково, як я розумію це у багатьох так
Відкрию один секрет. Як тільки стрілка підходить до 90. Насправді це лише 80. Щоб не лякати водія, зробили таку фішку. Так як дизель може остигати на неодружених взимку. Так що май на увазі що 90 на панелі, це 80 -100