Начитавшись надивившись на інших, вирішив що пора і мені мінятипружини на -35. Вибирав між Eibach і H& R, але оскільки вибірбільше був у других їх і вибрав. Обдзвонювати місцевих хлопців тасервіси для заміни пружин, почали заряджати нормальний прайс зароботу.Все зваживши, вирішив що і сам все зроблю, є у мене знайомийу якого підйомник та пневмо інструмент, до нього і поїхав.
Заміна зайняла приблизно 3, 5 години, і за фактом, поки машина свіжаі все легко відкручуватися, багато праці не треба було.
Результатом залишився задоволений, машина стала більш впевненою наповоротах і на трасі перестало кидати на всі боки.
Всю інфу брав із ютуба по заміні пружин.
Коментарі13
А амортизатори залишив стандарт?
Так, залишив стокові, але все окей
Я теж хочу встановити пружини зі щантдентем на універсал, але шкода викинути стокові амортизатори, тому що вони повністю робочі. Цікава твоя думка, чи є позитивні ефекти від заниження зі стандартними амортизаторами.
Ну, якщо дороги дозволяють, то однозначно ефект буде позитивний, руліжка стала кращою, зовні машина стала нижчою, немає величезного простору в арках, що псувало картинку навіть на 19 дисках. Я залишився задоволений, через кілька місяців політ нормальний
👍🏻 все як треба спліттер, спорт пружини! Тепер треба стаби H&R однозначно!
З ними буде ще крутіше?
💯 Перевірено! У мене стояли із заводу стаби від S-ки, поміняв над H&R - різниця є!
А ціна питання, тому що стаб у нас коштує майже вдвічі дорожче за комплект пружин )
Це скрізь так! Я б/в брав за адекватний прайс
Як витягував болт кріплення верхніх важелів?
Всі мене лякали, що це буде нереально, але все було дуже легко, відкрутив гайку і гумовим молотком вибив з першого разу
Супер. Я вже роблю 3й підхід)) прокручується але вибити не можу, хз чому. А потрібно як прорізи розтискати?
Так, я брав велику плоску викрутку, нею відповідно розтискав і дружбан паралельно вибивав, з обох боків вийшло