ТО у дилера

Машина вже проїхала близько 10 тис по наших дорогах після останньоїзаміни масла тому поїхав на ТО. Історія у авто вся на дилері -вирішив не псувати. Замінив масло фільтра включаючи паливний імасло в коробці З додаткових робіт було ще усунення скрипу.Коли надоказі +20 і більше при старті і гальмуванні на невеликій швидкості (пробковий режим) авто страшно скрипіло. В порогах - в принципідилер не дуже балакучий і дізнатися в подробицях що і де невдалося, але проблему виправили (аля знімали підкрилки передніхколіс). Як з цим їздили в Німеччині так довго.Запчастини нафото:99999999, N90813202, G000115A2, 1017211, 03N115562B та іншіГРМ сказали потрібно міняти до 120 тис км. Ним зрозуміло помпубажано і охолоджуйку.У Німеччині регламент на кшталт 210 тис. Км.стабілізатори, подушки двигуна. В принципі авто при покупціпіднімав - нічого критичного я там не помітив. Не знаю як так закілька тисяч кілометрів все вбилося. Цінники у дилера на ці роботине гуманні. Шукатиму СТО де це ще раз продіагностую і заміню —попередньо ціни навіть якщо все міняти і ставити оригінал будевідсотків на 40 нижче… Хто де у Києві обслуговує підвіску і що можепорадити? Запчасти на фото:339072Запчасти на фото:339072