Заміна гальмівних дисків та колодок Front

Товщина мого гальмівного диска 30 мм. Допуск 28 мм - це по 1 мм зкожного боку. У мене вже було 1, 5+ з лицьової. Колодки минулийвласник поставив нові) доїжджати вже комплект, а замінити всезалишивши старі колодки вже на заміну. Все роблю в сервісі напевно) Гальма йдуть фірми ATE тому колодки і диски купив цієї фірмиКолодки йдуть без датчика (арт. 24.8190-0975.2) скоби і т.Д.Інформацію по дисках/колодках можна переглянути в каталозіweb.tecalliance.net/ate/ua/home
однакові для різних дисків.
За такої ціни могли б і в комплекті додати датчик і скобу як уоригіналу…
Запчастини на фото:24013002441
Раніше міняв диски/колодки тільки для однопоршневих систем але длябагатопоршневих в принципі навіть легше - ньому напрямних пальцівякі потрібно змащувати спеціальним мастилом. Для початку розводимоколодки. Зазвичай для цього я відкручую розширювальний бачок івідкачую гальмівну рідину, оскільки при втисканні супорта вонапочинає виливатися. Тут томозуха через верх не пішла і її рівеньможе на пару мм виріс. Упираємося в гальмівний диск і вухо колодки.Неспішно розводимо один і інший бік. Далі нам потрібно відкрутитиболти на 21 які тримають супорт. Вони затягнуті досить сильно іпросто ключем або тріскачкою їх не відкрутити. У дружини на авто їхдовелося гріти пальником, але тут це зробити дуже проблематично.Якщо немає гайковерта або ями з якої можна підлізти чимось довгим, доведеться попрацювати молотком і накидним ключем. Сам гальмівнийдиск теж як і на машині дружини досить сильно прикипів і зняти їхтрохи постукавши теж у мене не вийшло. Для зняття застосовуєтьсяболт з гайкою, який вставляється в кріплення гальмівного супорта ізакручується. >

Задні диски у мене вже теж стомлені ... Багато хто змінює набільшого розміру. Але тут самостійно не знаю, чи вдасться замінити— потрібно програмно розводити колодки…