Audi vs Subaru. Інтер'єр.

Отже, з моменту покупки пройшов місяць. За цей час я встигпокататися на машині містом, повозити великогабаритні речі таз'їздити в Україну, тож думаю саме час розповісти про враження…Оскільки на Ауді я пересів після 8 років володіння япошкою про своївраження розповім у порівнянні з нею, з Subaru legacy. Випуску, тому відсутність чи недоробка певних функцій не можна списувати на«не розвиненість технологій», а на мою думку просто є недоробкоюінженерів.
Для мене одним із найважливіших критеріїв при виборі авто єестетичність та практичність інтер'єру, адже саме в ньому мипроводимо більшу частину часу.У цьому пості я хочу розповісти проінтер'єр, а точніше як німці підходять до питання організації місцяводія, органів управління і т.Д.
Таким чином, поїхали:

— Перше, що я відчув сівбу в Ауді – багато вільного об'єму навколоводія. У Субару за рахунок поверненої центральної консолі такепочуття, ніби машина тебе огортає. Якось «щільно», але не тісно.Сідаєш і відчуваєш, що тут все для водія, навіть якесь почуттязахищеності... А в Ауді якось порожньо. Так, багато місця, тапросторо, але створити таке почуття, ніби сідаєш у крісло з кермомяке стоїть у маленькій кімнаті. — В Ауді більше місця для ніг. Ялюблю опускати кермо низько, майже на ноги, але при цьому колінатут не впиратися в кермову колонку. Також тут велика ніша підпанеллю для ніг переднього пасажира. У Субару ноги на пасажирськомумісці під панель не простягнеш, заважає захист пічки (вона низькорозташована). Тим хто скаже «я там не їжджу, мені пофіг» відповім, у мене там їздить дружина, або я, коли вона за кермом, тому цеважливо))) — Сидіння звичайні, бічна підтримка слабша, але переднєпасажирське теж регулюється по висоті, що плюс, а на водійськомунемає поперекової підпірки, що великий мінус який я оцінив придальній дорозі. До речі, регулювання нахилу спинки в Audi –крутилкою. У машині 2007 року випуску… ))) Я навіть не пам'ятаю наякій машині бачив таке востаннє. - Дуже зручні підлокітники. Налівий (на двері) повністю лягати рука, при цьому пальці якразпотрапляють на кнопки склопідйомників (щоб відкрити вікна непотрібно вигинати руку як у Субару).
у субару заважає ручка закриття, руку потрібно вигинати
Правий підлокітник на потрібній висоті. Тобто поєднання ліктів напідлокітнику, а кисті на кермі розраховане ідеально.У Subaru якщо яспирався ліктем на підлокітник виходило ніби завалююся праворуч.Але, через цей (правий) підлокітник в Ауді капець як не зручнозатягувати ручник, він не перед підлокітником, а під ним, що ДУЖЕне зручно.

ручник саме під підлокітником
> Затягуєш ручник, піднімаєш підлокітник ... - На весь салон Аудівсього! Один! підстаканник. Краще б два підстаканники зробили Добрезадніх пасажирів можна було обділити, але передніх щось навіщо? Дуже не вистачає двох Субаровських підсклянників у центральномутонелі, у мене там лежали телефон та окуляри (завжди під рукою, уполі зору і не літають по салону). В Ауді в безпосереднійблизькості телефон/окуляри діти не куди, ніші на центральномутунелі маленькі, низькі. Взагалі ні про що…
Телефон/окуляри просто не влазять… — Прикурювач теж один і вінстирчить серед центральної консолі. Нафіга він там? Чому було несховати його в попільничку чи підлокітник, як у Субару? Чому незробити проріз під кришкою підлокітника для кабелю телефону колитой на зарядці? Ну от навіщо в цьому місці прикурювач? — Бардачоквеликий, але безглуздий. Полиці немає, форма крива.
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"
ручник якраз під підлокітником
Затягуєш ручник, піднімаєш підлокітник… — На весь салон Аудівсього! підстаканник. Краще б два підстаканники зробили Добрезадніх пасажирів можна було обділити, але передніх щось навіщо? Дуже не вистачає двох Субаровських підсклянників у центральномутонелі, у мене там лежали телефон та окуляри (завжди під рукою, уполі зору і не літають по салону). В Ауді в безпосереднійблизькості телефон/окуляри діти не куди, ніші на центральномутунелі маленькі, низькі. Взагалі ні про що…
Телефон/окуляри просто не влазять… — Прикурювач теж один і вінстирчить серед центральної консолі. Нафіга він там? Чому було несховати його в попільничку чи підлокітник, як у Субару? Чому незробити проріз під кришкою підлокітника для кабелю телефону колитой на зарядці? Ну от навіщо в цьому місці прикурювач? — Бардачоквеликий, але безглуздий. Полиці немає, форма крива.
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"
ручник якраз під підлокітником
Затягуєш ручник, піднімаєш підлокітник… — На весь салон Аудівсього! підстаканник. Краще б два підстаканники зробили Добрезадніх пасажирів можна було обділити, але передніх щось навіщо? Дуже не вистачає двох Субаровських підсклянників у центральномутонелі, у мене там лежали телефон та окуляри (завжди під рукою, уполі зору і не літають по салону). В Ауді в безпосереднійблизькості телефон/окуляри діти не куди, ніші на центральномутунелі маленькі, низькі. Взагалі ні про що…
Телефон/окуляри просто не влазять… — Прикурювач теж один і вінстирчить серед центральної консолі. Нафіга він там? Чому було несховати його в попільничку чи підлокітник, як у Субару? Чому незробити проріз під кришкою підлокітника для кабелю телефону колитой на зарядці? Ну от навіщо в цьому місці прикурювач? — Бардачоквеликий, але безглуздий. Полиці немає, форма крива.
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"але передніх то навіщо? Дуже не вистачає двох Субаровськихпідсклянників у центральному тонелі, у мене там лежали телефон таокуляри (завжди під рукою, у полі зору і не літають по салону). ВАуді в безпосередній близькості телефон/окуляри діти не куди, нішіна центральному тунелі маленькі, низькі. Взагалі ні про що…
Телефон/окуляри просто не влазять… — Прикурювач теж один і вінстирчить серед центральної консолі. Нафіга він там? Чому було несховати його в попільничку чи підлокітник, як у Субару? Чому незробити проріз під кришкою підлокітника для кабелю телефону колитой на зарядці? Ну от навіщо в цьому місці прикурювач? — Бардачоквеликий, але безглуздий. Полиці немає, форма крива.
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"але передніх то навіщо? Дуже не вистачає двох Субаровськихпідсклянників у центральному тонелі, у мене там лежали телефон таокуляри (завжди під рукою, у полі зору і не літають по салону). ВАуді в безпосередній близькості телефон/окуляри діти не куди, нішіна центральному тунелі маленькі, низькі. Взагалі ні про що…
Телефон/окуляри просто не влазять… — Прикурювач теж один і вінстирчить серед центральної консолі. Нафіга він там? Чому було несховати його в попільничку чи підлокітник, як у Субару? Чому незробити проріз під кришкою підлокітника для кабелю телефону колитой на зарядці? Ну от навіщо в цьому місці прикурювач? — Бардачоквеликий, але безглуздий. Полиці немає, форма крива.
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?

"
у субару є такі полиці. Документи внизу, дріб'язок вгорі, дужезручно! — Сонцезахисні козирки без підсвічування. Мені пофіг, аледружина говорить незручно))) Зате є маленький 3-й козирок наддзеркалом заднього виду, щоб навіть звідти не сліпило. До речі, кнопки у стелі теж підсвічуються. У Субару мені цього завжди невистачало — У спинках сидінь немає кишень (сіток) для речейпасажирів, зате в задньому підлокітнику велика ніша. Взагалі таммає бути аптечка, але моя була спіз використана одним із попередніхвласників (мабуть хворів часто). — Годинник на щитку приладів, внизу тахометра. Не зручно ні мені, ні пасажирам (останні йоговзагалі не бачать). Зате годинник з датою і з синхронізацією порадіо частотах.
Годинник із самосинхронізацією
Ось вам і німець…
Хто подужав багатобукв дякую. Якщо цікаво, у наступному постірозповім про електричну частину (опції, бортовий комп'ютер, клімат, музику, а також інші дрібні, але дуже зручні фічі) там багато чогоцікавого.

<
п.С. На останок фото з поїздки Вільнюс-Запоріжжя-Запоріжжя-Вільнюс.Вгадайте, де ще Україна, а де вже Білорусь?